الصاوي: توسعة الطريق الدائري تصل إلى 8 حارات بالقطاعات الخالية من العوائق

قال طارق الصاوي المستشار الإعلامي لجمعية الطرق العربية، إن الطريق الدائري هو الشريان المحوري لحركة النقل والتجارة، حيث ينقل ما يقرب من 30 مليون مواطن من أهالي محافظات القاهرة الكبرى، مشيرًا إلى أن الطريق الدائري يستوعب حاليا ما يزيد على 200 ألف سيارة يوميًّا مما يتسبب في تكدسات مرورية بمناطق عديدة تشكل عنق زجاجة علي الطريق الدائرى بقوسيه الشرقي والغربى. وأضاف الصاوي خلال تصريحات لـ”القاهرة 24″، أن تطوير وصيانة وتوسعة الطريق الدائري ستكون بطول 106 كم ليصل عدد حاراته المرورية من 4 إلى 7 حارات في القطاعات التي بها عوائق وإشغالات وإلى 8 حارات بالقطاعات الخالية من العوائق، مؤكدًا أن وزارة النقل متمثلة في هيئة الطرق والكباري تنفذ إنشاء طربق دائري جديد يجاور الطريق الحالي. وأوضح المستشار الإعلامي لجمعية الطرق العربية أن الطريق يتكون من قوسين شرقي وغربي ينتهي القوس الغربي عند محور المنصورية المتجه لمناطق اللبيني والمنصورية وطريق سقارة ومحور المريوطية المتجه يسارًا لمناطق ميدان الرماية والسادس من أكتوبر وطريق الواحات وطريق (القاهرة – الإسكندرية) الصحراوي. وتابع بأن القوس الشرقي يشمل المتجه لمناطق كرداسة، محور صفط اللبن، محور 26 يوليو، محور أحمد عرابي، القومية العربية، الوراق، القناطر الخيرية، طريق (شبرا الخيمة – الإسكندرية) الزراعي، بهتيم، طريق (مسطرد – الإسماعيلية) الزراعي، المرج، مؤسسة الزكاة، مدينة السلام، طريق الإسماعيلية الصحراوي، الهايكستب، المطار، طريق السويس، التجمع الأول، التجمع الخامس، طريق (القطامية – العين السخنة)، المعراج، زهراء المعادي، المقطم، طريق الأوتوستراد، طريق (المعادي – حلوان – الصف)، المنيب، البحر الأعظم وحتى يصل لمحور المريوطية ليتصل مع القوس الشرقي. ويحيط بالطريق الدائري الأصغر، الطريق الدائري الأوسطي، ثم الطريق الدائري الإقليمي، لتمثل الثلاث طرق في النهاية 3 حلقات يحيط أكبرها بأصغرها وتخلق محاور مرورية جديدة للقاهرة الكبرى والأقاليم من حولها.

ميناء دمياط يستقبل 3 أوناش لخدمة محطة الحاويات (صور)