"القطار الكهربائي": يقطع المسافة من محطة عدلي منصور للعاصمة الإدارية في 50 دقيقة (فيديو)
قال المهندس أيسر رأفت، مدير مشروع القطار الكهربائي، إن طول المرحلتين الأولى والثانية يبلغ 70 كم بواقع 12 محطة و4 كباري سيارات و7 كباري lrt ونفقين ونفق سيارات ونفق مشاة في محطة نيوهليوبوليس، وذلك من إجمالي 3 مراحل طولها 90 كم بواقع 16 محطة، وأكد أن نسبة الإنجاز وصلت إلى 98% فيما يخص الأعمال المدنية "خرسانات" و44% للتشطيبات.
وأضاف رأفت، خلال تصريحات ببرنامج "صباح الخير يا مصر"، الذي يعرض عبر القناة الأولى، والفضائية المصرية، الذي يقدمه الإعلامي محمد الشاذلي والإعلامية هدير أبو زيد، أن أهم أسباب تنفيذ المشروع هي الخبرة، الالتزام، والانتظام، مشيرًا إلى أن السرعة التشغيلية الخاصة بالقطار تبلغ 80 كم، أما السرعة الفعلية بالنسبة إلى القطار فهي 120 كم.
وزير النقل: افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من مشروع القطار الكهربائي LRT أكتوبر المقبل
وتابع: "من خلال هذا المشروع يمكن الوصل من محطة عدلي منصور إلى العاصمة الإدارية الجديدة في 50 دقيقة"، مشيرًا إلى أن القطار السريع لا يشهد أي تقاطع لكن المشروع عبارة عن سور واحد، دون وجود أي مزلقانات أو توقفات إلا المحطات.
وأردف أن هناك محطة تبادلية في تقاطع محطة عدلي منصور والخط الثالث للمترو، كما يتبادل المشروع بالمونوريل في العاصمة الإدارية الجديدة: "استعوضنا جميع التقاطعات عن طريق كباري سيارات وكباري lrt، بواقع 7 كباري، هي كباري السويس، الإسماعيلية، جنيفة، الروبيكي 1، الروبيكي 2، العاصمة 1، والعاصمة 2".
