"القومية للأنفاق" تدرس ربط محطة قطارات الوجه القبلي بمونوريل 6 أكتوبر
كشف الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، تفاصيل دراسة جديدة لربط محطة بشتيل الجاري إنشاؤها والتي ستصبح محطة مركزية لقطارات السكك الحديدية، مشيرًا إلى أن وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق تسعى لعمل تكامل بين شبكات النقل الكهربي، وذلك ضمن منظومة النقل الذكي.
وأكد والي، خلال تصريحات صحفية خاصة لـ "القاهرة 24"، أن الدراسة الجديدة ستشمل امتداد مشروع مونوريل السادس من أكتوبر "وادي النيل - السادس من أكتوبر" إلى محطة بشتيل الجاري إنشاؤها من قبل السكة الحديد، لتكون المحطة الأخيرة لقطارات الوجه القبلي.
وأوضح الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مسار مشروع مونوريل السادس من أكتوبر "وادي النيل - السادس من أكتوبر" الحالي يبدأ من محطة وادي النيل التابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق بمنطقة المهندسين، مرورًا بمحازاة محور 26 يوليو، والمريوطية حتى مدينة الشيخ زايد، وصولًا لمدينة السادس من أكتوبر.
وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن هدف الهيئة القومية للأنفاق راحة الركاب من خلال التنقل بين وسائل النقل الجماعية التي تنفذها الهيئة، وعدم ركوب أي وسيلة مواصلات سطحية لمنع حدوث التكدسات المرورية التي نشاهدها حاليًا في ميدان رمسيس، موضحًا أن مشروع مونوريل السادس من أكتوبر سيتم وصوله إلى محور روض الفرج.
وفى وقت سابق، كشف المهندس كامل الوزير، وزير النقل، آخر تطورات مشروع تحويل قطارات أبوقير التابعة لهيئة السكة الحديد إلى مترو الأنفاق، مشيرًا إلى أنه تم الانتهاء من كافة الاعتمادات المالية الخاصة بالمشروع لتمويل مترو أنفاق أبو قير بمحافظة الإسكندرية.
وأضاف وزير النقل، خلال فعاليات استعدادات وزارة النقل للدورة الرابعة من لمؤتمر ومعرض "TransMEA2021، أن قطار أبوقير الحالي ينقل قرابة الـ 71 ألف راكب يوميًا في الاتجاهين، دون وجود تطوير منذ سنوات طويلة في ظل الزيادة السكانية.
وأوضح وزير النقل، أنه عقب الانتهاء من إنشاء مترو قطارات أبو قير سينقل 60 ألف راكب يوميًا في الاتجاه الواحد، بما يُعادل أضعاف السِعة الاستيعابية الموجودة حاليًا.
