خروج برج إشارات محطة مصر برمسيس عن الخدمة للبدء في تطويره

قال مصدر بالسكة الحديد إنَّ الهيئة بدأت في فك ارتباط برج إشارات الشمال والمسؤول عن التحكم في حركة القطارات داخل محطة قطارات مصر برمسيس ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم.

أوضح المصدر أنه يتم تطوير منظومة الإشارات على الخط المذكور بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل أمان المستوى الرابع (وهذا أعلى معدل أمان في العالم)، وبدخول تلك المنطقة في الخدمة 170 كم الخدمة من إجمالي 208 كم.

أكد المصدر أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات  السلامة والأمان لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالي أطوال 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة  السكك الحديدية، ومن المقرر نهو المشروع في نهاية ديسمبر 2021.

في وقت سابق كشف الدكتور محمد حسين نائب، رئيس هيئة السكة الحديد لقطاع الموارد البشرية، مسابقة تعيين جديدة ستطرحها هيئة السكة الحديد عقب الانتهاء من المسابقة الحالية التي تضم تعيين 1000 فني و250 مهندسًا بالهيئة ضمن عدد من التخصصات التي طرحتها هيئة السكة الحديد مؤخرًا لسد عجز عدد من الوظائف.

أوضح نائب رئيس هيئة السكة الحديد، خلال تصريحات صحفية لـ«القاهرة 24»، أن الهيئة تستعد لطرح مسابقة تعيين أخرى عقب انتهاء اختبارات المسابقة الحالية، وتضم مسابقة التعيين 750 مهندسًا، وسيتم توزيعهم وفقًا لتخصصات السكة الحديد المختلفة، على أن يتم تدريب من اجتاز منهم الاختبارات داخل الكلية الحربية لمدة 6 أشهر لاكتساب جميع المؤهلات التي تأهله للعمل.