انتظام حركة القطارات داخل محطة رمسيس بعد خروج برج الإشارات عن الخدمة

قال مصدر بالسكة الحديد، إنَّ الهيئة تعمل على تسيير حركة القطارات بشكل يدوي من خلال التحويلات والمواتير داخل حوش محطة مصر برمسيس، بعد أن بدأت أعمال فك ارتباط برج إشارات الشمال والمسؤول عن التحكم في حركة القطارات داخل محطة قطارات مصر برمسيس، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم.

أكد المصدر خلال تصريحات صحفية لـ القاهرة 24، أن الهيئة حريصة على انتظام حركة القطارات القادمة من محطة رمسيس والواردة من الوجهين القبلي والبحري، مشيرًا إلى أنه تم تعيين عدد من العاملين بالهيئة على التحويلات الهامة للتحكم فيها يدويا باستخدام الملف اليدوي لمنع تأخر القطارات ومساعدة المراقبة المركزية في انتظامها.

أوضح المصدر، أنه يتم تطوير منظومة الإشارات على الخط المذكور بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل أمان المستوى الرابع (وهذا أعلى معدل أمان في العالم)، وبدخول تلك المنطقة في الخدمة 170 كم الخدمة من إجمالي 208 كم.