المشرف العام
محمود المملوك
رئيس التحرير
مروان قراعة
المشرف العام
محمود المملوك
رئيس التحرير
مروان قراعة

السكة الحديد تحدد 9 أفعال محظورة داخل القطارات والمحطات.. تعرف عليها

تسعى هيئة السكة الحديد لتقديم أفضل الخدمات للمواطنين، حيث تبذل أقصى مجهود للحفاظ على ممتلكاتها؛ لذا تم تحديد عدد من الأفعال المحظورة والتعليمات الواجب اتباعها، داخل القطارات والمحطات.

وفي حالة عدم التزام الراكب بالتعليمات، يتم فرض غرامات فورية على المخالفين، بالإضافة إلى أنه حال امتناع المُخالف عن دفع الغرامة المالية يتم تسليمه لشرطة النقل والمواصلات، وتحرير محضر رسمي.

الهيئة، أعلنت عن الأفعال المحظورة والتي جاء من بينها العبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات، وتعطيل حركاتها على الخطوط، وإلقاء المخلفات والأوراق، والبصق داخل المحطات أو القطارات.

كما أنه فيما يخص العقوبات التي سيتحملها الراكب في حالة مخالفة التعليمات، ستكون حال نزوله أو صعوده من القطارات أثناء السير، أو بالأماكن غير المخصصة، وتقدر الغرامة على الراكب في تلك الحالات بقيمة 50 جنيهًا، فضلًا عن أنه يتم توقيع غرامة بنفس القيمة الغرامة في حالة العبور من الأماكن غير المخصصة لعبور المشاة، أو دخول منشآت السكك الحديدية وملحقاتها دون تذكرة أو من الأماكن غير المخصصة.

فيما توقع غرامة في حالة العبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات، أو تعطيل حركاتها على الخطوط بقيمة 200 جنيه، ونفس الغرامة سيتحملها الشخص في حالة الركوب على أسطح القطارات أو بين وحداتها، أو أي مكان من شأنه تعريض حياة الركاب أو مسير القطارات للخطر.

وفي حالة حمل أي مواد قابلة للاشتعال، أو حمل الأثقال الكبيرة اللي من الممكن إنه ا تعرض جمهور الركاب للمضايقة، أو الأذى 420 جنيهًا.

كما أن التدخين داخل العربات أو بين الطرقات، وأثناء رحلة القطار يعرض الراكب لغرامة قدرها 70 جنيهًا.

على جانب آخر، كشف مصدر مطلع بوزارة النقل عن  موعد وصول أولى وحدات قطارات تاجة الإسبانية التي تعاقدت عليه هيئة السكة الحديد ضمن 6 قطارات، والتي سيتم توريدها لمصر بقيمة 226 مليون يورو.

وأوضح المصدر، خلال تصريحاته لـ كايرو لايف، أنه تم توقيع العقد في 2019/4/30، والمشروع يتضمن توريد عدد 6 قطارات كاملة، حيث تتكون تلك القطارات من جرار – عربة قوى –عربة بوفية – و5 عربات درجة أولى مكيفة – و8 عربات درجة ثانية مكيفة، والعقد شامل الصيانة والتدريب وقطع الغيار، والصيانة لمدة 8 سنوات.

فيما استلمت هيئة السكة الحديد الماكيت الخاص بالمشروع، وتم عمل الفحص الظاهري للمكونات الداخلية وعمل تقرير فني بالملاحظات وإرساله للشركة ووكيلها المحلي بمصر.