جولة مفاجئة لوزير النقل بمحطة قطارات رمسيس ومترو الأنفاق منتصف الليل (صور)
أجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، جولة تفقدية مفاجئة منتصف الليل في محطة مصر رمسيس وذلك لمتابعة انتظام العمل بهذا المرفق الحيوي الهام الذي يخدم ملايين الركاب يوميا والاطمئنان على مستوى الخدمة و تجهيز القطارات العاملة بمختلف الخطوط وخاصة القادمة من الاسكندرية الى القاهرة الى اسوان حيث تفقد عدد من القطارات بالمحطة مثل قطار 2008 القادم من الاسكندرية متجها الى أسوان والتقى بالركاب الذين اشادوا بالتحسن الملحوظ في مواعيد قيام القطارات حيث أكد على أن الفترة القادمة ستشهد تحسنا أكبر في انتظام المواعيد خاصة اذا ماقورنت بالمواعيد في السنوات الماضية.
وأوضح الوزير أنه مع توالي تنفيذ مشروعات تجديد خطوط السكك الحديدية حيث تنفذ الوزارة التجديد الشامل لمسافة 1000كم بتكلفة 5مليار جنيه ومع توالي تنفيذ مشروعات تحديث نظم اشارات السكك الحديدية حيث تقوم الوزارة بتحديث 1100كم نظم إشارات للسكك الحديدية بتكلفة12.6 مليار جنيه، وسوف يؤدي ذلك الى التحسن الكبير في مستوى الخدمة وانتظام كبير في المواعيد بالاضافة الى زيادة معدلات السلامة والامان، مشيرا إلى أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ 80 % من هذين المشروعين بحلول يونيو 2020، مضيفا أنه مع بدء توريد الجرارات الجديدة التي تم التعاقد عليها مع بداية 2020 سيساهم ايضا في التحسن الكبير في مستوى الخدمة وانتظام المواعيد، لافتا الى ان هناك خطة شاملة يتم تنفيذها في الوقت لصيانة الجرارات وتوفير كافة قطع الغيار اللازمة للمساهمة فى تحسن الخدمة
وكان الوزير قد استبق جولته في محطة مصر برمسيس بتفقد مفاجئ لمحطتى الاوبرا ورمسيس بمترو الأنفاق لمتابعة انتظام جداول التشغيل وزمن التقاطر ومستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب وتحدث الوزير معهم حول تزامن تنفيذ مشروعات المترو الجديدة مع تنفيذ خطة لتطوير الخط الاول لافتا الى حصول الوزارة على تمويل من عدد من المؤسسات الدولية لتنفيذ هذه الخطة
لافتا الى أن المرحلة الأولى من هذا تطوير الخط الاول ستشمل أعمال تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزى وأعمال السكة الحديد والأعمال الكهروميكانيكية بتكلفة تبلغ حوالى 751 مليون يورو والمرحلة الثانية تشمل شراء الوحدات المتحركة بتكلفة 650 مليون يورو مشيرا إلى أن خطة تطوير الخط الأول تشمل ايضا ما يتم تنفيذه حاليا من ازدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة بتكلفة تبلغ 19.3 مليون يورو، و96 مليون جنيه مصري، منوها إلى أن هذا الازدواج سيساهم فى القضاء على تكدس الركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتى المرج والمرج الجديدة والتي تعاني من كثافة الركاب حيث تبلغ طول هذه المسافة 1.3 كم، مضيفا أنه بعد الازدواج سيتم تخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق حاليا في هذه المسافة إلى 3.5 دقيقة، بالإضافة إلى أن هذه الازدواج سوف يساهم في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة وامتصاص الكثافة العالية للركاب.
