استدعاء أكثر من 1.2 مليون سيارة رام لهذا السبب
اضطرت شركة Stellantis إلى استدعاء أكثر من 1.2 مليون سيارة رام في الولايات المتحدة الأمريكية بسبب احتمال تعطيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات بسبب عطل في البرنامج.
استدعاء أكثر من 1.2 مليون سيارة رام
وتقول الشركة المصنعة للسيارة إنه في الفترة ما بين 31 أكتوبر 2017 و14 فبراير 2024، تم تصنيع طرازات رام 1500 ببرنامج وحدة ABS الذي يمكنه تعطيل نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC)، بينما تم الحصول على هذه الوحدة من شركة Continental، وعلى الرغم من أن الشركة لم تذكر سبب قدرة نظام ABS على تعطل نظام ESC، إلا أنها لاحظت أن المركبات تخالف المعايير الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية التي تتطلب أن يكون نظام ESC "عاملًا خلال جميع مراحل القيادة بما في ذلك التسارع والتسارع والتباطؤ."
وفي حين أن نظام ESC يمكن أن يفشل، يقول صانع الشاحنات أن نظام ABS لا يزال يعمل كالمعتاد.
فيما تأثر إجمالي 1،227،808 طرازًا من طرازات رام 1500 التي تم تصنيعها خلال عامي 2019 و2021-2024، وتم إخطار Stellantis بمشكلة محتملة في 15 فبراير 2024، وفي الفترة ما بين مارس وأبريل، تم تحليل بيانات ضمان وحدة التحكم ABS والتقارير الميدانية وسجلات مساعدة العملاء، وبعد ذلك، اجتمعت منظمة السلامة الفنية والامتثال التنظيمي الداخلية مع فريق الهندسة والتصنيع التابع لشركة FCA بالولايات المتحدة لمراجعة المشكلة.
متم اتخاذ قرار الاستدعاء في 30 أغسطس، وسيتم إخطار التجار في 12 سبتمبر، وسيتم تحديث برنامج وحدة التحكم ABS للمركبات المتأثرة، لتصحيح الخطأ.
كما تم تمديد الاستدعاء ليشمل 7299 وحدة Mopar ABS المستخدمة كقطع غيار، بالإضافة إلى ذلك، فإن ما يقرب من 250 ألف طراز من طرازات رام 1500 تم بيعها في أسواق خارج الولايات المتحدة قد خضعت للاستدعاء وستحتاج إلى تحديث برامجها.
