رئيس هيئة الطرق: نشارك بصفة أساسية في أعمال الكباري والأنفاق والبرابخ لمشروع القطار الكهربائي السريع
قال اللواء مهندس طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، إن الهيئة تنفذ أعمال الجسر الترابي لمشروع القطار الكهربائي السريع، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية من كباري وأنفاق وبرابخ.
وأضاف عبد الجواد خلال تصريحات صحفية على هامش جولة تفقدية اليوم بأحد محطات القطار الكهربائي السريع، أن الهيئة تشارك في تنفيذ أعمال كباري مسار القطار السريع وكباري التقاطعات مع شبكة الطرق، بجانب أعمال الحفر والقطع والسكة وأعمال الردم والحمايات الخاصة بمسار المشروع.
الخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع
وأردف: أعمال النسف والحفر بمسار الخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع وصلت إلى 25 مليون م3 حتى الآن، من إجمالي أعمال النسف والحفر بمسار الخط الأول للشبكة والذي تبلغ أعمال الحفر به إلى نحو 95 مليون م3، لذا يتبقى 70 مليون م3 يتم العمل على الانتهاء منها.
وأشار رئيس هيئة الطرق، إلى أن أعمال النسف إلى الوسيلة المثلى لتنفيذ أعمال الحفر بمسار مشروع القطار الكهربائي السريع، ويتم ذلك بالتعاون مع شركات كبرى متخصصة في هذا المجال.
كما أوضح اللواء طارق عبد الجواد، أيضا، أن مسار الخط الأول يضم عددا من الكباري الحيوية التي يتم تنفيذها وفقًا لأعلى المعايير الهندسية العالمية، والتي تهدف إلى ضمان عبور آمن وسلس للقطار فوق الطرق والأنهار والمناطق الجبلية.
ونوه رئيس هيئة الطرق، إلى أنه من أبرز كباري مسار الخط الأول مع شبكة الطرق الرئيسية، كوبري خور مايو وكوبري وادي حجول وكوبري أعلى نهر النيل وكوبري أعلى طريق الاوتوستراد وكوبري أعلى محور 30 مايو وكوبري أعلى طريق وادي النطرون / العلمين.
