رئيس الوزراء يستمع لشرح تفصيلي حول التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، منذ قليل، أعمال التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، واستمع لشرح تفصيلي حول المشروع الضخم.
رئيس الوزراء يستمع لشرح تفصيلي حول التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي
ويتم خلال المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وذلك بعدد 100 أتوبيس كهربائي سعة كل أتوبيس 66 راكبًا أي بما يعادل 5 سيارات ميكروباص، وذلك لنقل 3200 راكب خلال الساعة في الاتجاهين.
تفاصيل محطات الأتوبيس الترددي
مشروع الأتوبيس الترددي BRT يسير حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110 كم ويشمل عدد 48 محطة، بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على ثلاث مراحل: المرحلة الأولى 14 محطة تشمل المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، وجارٍ العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير إسكندرية الصحراوي.
وتتضمن المرحلة الأولى 14 محطة هي: محطة عدلي منصور - 2 محطة سطحية بكوبري مشاه: بهتيم وأكاديمية الشرطة و11 محطة سطحية بنفق مشاه: إسكندرية الزراعي والشرقاوية وشبرا - بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس.
وخلال المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT والذي سيتم تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى؛ سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي سعة كل أتوبيس 66 راكبا بما يعادل 5 سيارات ميكروباص، وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين.
