دراسة: تخلي الاتحاد الأوروبي عن هدفه في إنتاج سيارات خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035 يعرض مليون وظيفة للخطر
أظهرت دراسة نشرتها جماعة حملة النقل والبيئة اليوم الثلاثاء أن صناعة السيارات في أوروبا قد تعود إلى إنتاج 16.8 مليون سيارة سنويا، وهو ما يعادل ذروتها بعد أزمة 2008، إذا حافظ الاتحاد الأوروبي على هدفه بالسيارات النظيفة بحلول عام 2035 ونفذ سياسات لدعم التحول.
تخلي الاتحاد الأوروبي عن هدفها في إنتاج سيارات خالية من الانبعاثات
وعلى العكس من ذلك، فإن عدم نشر أي استراتيجية صناعية والعودة إلى هدف عام 2035 بأن جميع السيارات والشاحنات الجديدة المباعة في الاتحاد الأوروبي لم تعد تنبعث منها ثاني أكسيد الكربون يمكن أن يؤدي إلى خسارة مليون وظيفة في صناعة السيارات وثلثي الاستثمارات المخطط لها في البطاريات، حسبما قالت شركة النقل والبيئة في بيان وفقًا لرويترز.
وتواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية، التي تعاني بالفعل من ارتفاع التكاليف في أسواقها المحلية والفجوة مع منافسيها الصينيين والأمريكيين في صناعة السيارات الكهربائية، الآن آثار الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب بنسبة 25% على واردات السيارات، والتي دفعت العديد من الشركات المصنعة إلى سحب توقعاتها لعام 2025.
بعد ضغوط مكثفة، أعطى البرلمان الأوروبي دعمه لتخفيف بعض أهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي للسيارات والشاحنات الصغيرة في مايو، لكنه حتى الآن أصر على اللوائح التي ستمنع بيع السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري بحلول عام 2035.
