الرسوم الجمركية تدفع فولفو إلى تصنيع أفضل سياراتها مبيعًا في أمريكا

يُصنّع مصنع فولفو في ريدجفيل، ساوث كارولينا، طراز EX90، علمًا أن عدد المشترين قليل خلال الأشهر الستة الأولى من العام، ولم يشترِ الأمريكيون سوى 1.972 سيارة منها، مقارنةً بـ 3.004 سيارات XC90 و2.421 سيارة XC60 التي بيعت في يونيو وحده، ومع ذلك، أفادت التقارير أن لدى فولفو خطةً لتعزيز الربحية والاستغلال في مصنعها، الذي يُصنّع أيضًا سيارة بولستار 3.

نقلًا عن مصادر مُطّلعة على الأمر، أفادت أوتو نيوز أن مصنع فولفو في الولايات المتحدة الأمريكية سيبدأ إنتاج سيارة XC60 في يناير 2027، ومن المتوقع أن يليها إنتاج سيارة XC90 في أكتوبر 2028، وتُعدّ هاتان السيارتان الكروس أوفر الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية في الولايات المتحدة.

الرسوم الجمركية تدفع فولفو أخيرًا إلى تصنيع أفضل سياراتها في أمريكا

وفي العام الماضي، باعت فولفو 39.492 سيارة XC90 في أمريكا و38.892 سيارة XC60 أخرى، وتُمثّل هذه السيارات وحدها ما يقرب من 63% من إجمالي مبيعات فولفو في البلاد.

بينما ستُمثل هذه الخطوة دفعة قوية للمصنع، الذي يُقال إنه يعمل بنسبة 13% فقط من طاقته الإنتاجية، وإذا سارت الأمور وفقًا للخطة، يُمكن للمنشأة إنتاج ما يصل إلى 60.000 سيارة XC60 و50.000 سيارة XC90 سنويًا.

فولفو تعلن طرح حزام أمان ذكي يتكيف مع الجسم العام المقبل

رسوم انخفاض قيمة.. فولفو للسيارات تخسر مليار دولار بسبب الرسوم الجمركية

ويشير التقرير أيضًا إلى إمكانية تصنيع سيارة ES90 في ولاية كارولينا الجنوبية، ويُصنع هذا الطراز حاليًا في الصين، وقد أشارت فولفو مؤخرًا إلى الرسوم الجمركية كسبب لعدم قدرتها على بيع السيارة بشكل مربح في الولايات المتحدة.

وأعلنت فولفو للسيارات سابقًا أنها تدرس إضافة إنتاج طراز آخر في مصنعنا في الولايات المتحدة، الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 150.000 سيارة سنويًا.