استدعاء نحو 14 ألف شاحنة نيسان فرونتير 2025 لهذا السبب
تسبّب نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي في توفير الوقود بمشكلة صغيرة، في مصابيح LED النهارية، وذلك في شاحنة نيسان فرونتير 2025.
استدعاء نحو 14 ألف شاحنة نيسان فرونتير 2025
وبسبب هذا الخلل، لا تُطابق الشاحنة المعايير الفيدرالية لسلامة المركبات، ما استدعى استدعاء ما يقرب من 14،000 مركبة في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية.
ومن جانبها، كشفت نيسان أنه في كل مرة يُعيد فيها نظام التوقف والتشغيل في أثناء الخمول (ISS) في سيارة فرونتير تشغيل المحرك، ينخفض سطوع مصابيح النهار (DRLs) لفترة وجيزة لمدة 0.3 ثانية تقريبًا، ويُعد هذا تغييرًا طفيفًا ولا يُشكل خطرًا كبيرًا على السلامة، ولكنه يُخالف تقنيًا لوائح الإضاءة الفيدرالية.
وسيتم حل المشكلة من خلال تحديث برمجي أُجري على وحدة التحكم في المحرك عند تشغيل فرونتير 2025.5، وقد لاحظ مهندس نيسان المشكلة لأول مرة أثناء التقييم الروتيني للسيارة في 21 أبريل 2025.
وإجمالا، تم استدعاء 13،719 سيارة، وتعتقد نيسان أن جميعها تعاني من نفس عطل مصابيح القيادة النهارية، صُنعت سيارات فرونتير المتضررة بين 14 ديسمبر 2024 و17 يونيو 2025.
