رئيس رابطة المركبات الكهربائية: الشحن المنزلي يوفر 75% من التكلفة مقارنة بالشحن السريع
أكد الدكتور علاء الفناجيلي، رئيس مجلس إدارة رابطة التنقل الذكي والمركبات الكهربائية، أن الفارق الكبير في تكلفة شحن السيارات الكهربائية وبين المحطات العامة وخيارات الشحن المنزلي يبرز ميزة الشحن المنزلي بوصفه الخيار الأكثر اقتصادية لمستخدمي السيارات الكهربائية، إذ لا تتجاوز تكلفته نحو 190 جنيهًا لكل 1000 كم، مقارنة بتكلفة قد تصل إلى 750 جنيهًا عند استخدام المحطات العامة السريعة (DC)، أي حوالي 75%.
وأشار الفناجيلي خلال تصريحات لـ القاهرة 24، إلى أن ارتفاع أسعار الشحن في المحطات العامة، لا سيما السريعة، قد يؤدي إلى تراجع الاعتماد عليها لصالح حلول الشحن المنزلي أو محطات الشحن داخل المجمعات السكنية، خاصة مع تزايد وعي المستهلكين بالفروق السعرية وتأثيرها على تكلفة التشغيل.
وأضاف: رغم أهمية المحطات السريعة لمستخدمي السفر والتنقل لمسافات طويلة، إلا أن سلوك الشراء لدى المستهلكين قد يتجه نحو السيارات التي تتيح شحنًا منزليًا فعالًا، ما لم يتم تقديم حوافز إضافية لتشجيع استخدام الشواحن العامة، لافتًا إلى أن خطط الحكومة المصرية لإنشاء نحو 1000 محطة شحن سنويًا تمثل دعمًا مهمًا لنمو سوق السيارات الكهربائية، وتساعد في تخفيف أثر ارتفاع الأسعار، خاصة إذا ترافقت مع حوافز استثمارية وتشجيعية للمستخدمين والمستثمرين في القطاع.
واختتم الفناجيلي تصريحاته بتأكيد أن المرحلة المقبلة ستشهد تغيرات واضحة في توجهات السوق المصري، نتيجة لهذا التفاوت في التكلفة، مما يعزز فرص الشحن المنزلي ويحفز المزيد من الاستثمارات في البنية التحتية الخاصة به.
وفي وقت سابق، أصدر الدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة بعد موافقة مجلس الوزراء ومجلس إدارة الجهاز أسعار شحن المركبات الكهربائية، ويحمل القرار الذي نشر في الجريدة الرسمية اليوم رقم 101 لسنة 2025.
ونشر جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك، على الموقع الإلكتروني للجهاز بيانا توضيحيا ذكر فيه، أنه في إطار حرص جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك على دعم التوسع في استخدام المركبات الكهربائية وتوفير البنية التحتية اللازمة لها، نود أن نوضح ما يلي بشأن أسعار شحن السيارات الكهربائية:
أولًا: الشحن المنزلي
- لم يتم إجراء أي تغيير على أسعار الكهرباء للمستهلك الذي يقوم بتركيب شاحن كهربائي في منزله.
- تتم المحاسبة على الاستهلاك وفق الشرائح المنزلية المعمول بها، مثل أي جهاز كهربائي آخر داخل المنزل.
- كما يمكن للمستهلك تركيب عداد منفصل للشحن، ويحاسب بنفس أسعار الشرائح المنزلية.
ثانيًا: الشحن التجاري
يتم من خلال شركات مرخص لها من الجهاز بإنشاء وتشغيل محطات عامة لشحن المركبات الكهربائية بمقابل وينقسم هذا النوع إلى:
- شحن بطيء (AC): حيث تقوم الشركات بشراء الكهرباء من شركات التوزيع المرخصة حسب جهد الربط مع الشبكة.
- شحن سريع (DC): ويتم بنفس الآلية، مع اختلاف في سعر البيع للمستهلك النهائي.
الأسعار المعتمدة عند الربط على الجهد المتوسط:
- سعر شراء الكهرباء: 194 قرش/ك.و.س.
سعر البيع للمستهلك النهائي:
- شحن بطيء (AC): 281.3 قرش/ك.و.س.
- شحن سريع (DC): 534.2 قرش/ك.و.س.
عند الربط على الجهد المنخفض:
- سعر شراء الكهرباء: 234 قرش/ك.و.س.
سعر البيع للمستهلك النهائي:
- شحن بطيء (AC): 339.3 قرش/ك.و.س.
- شحن سريع (DC): 655.2 قرش/ك.و.س.
وأكد الجهاز أن الشحن المنزلي يظل خاضعًا لأسعار الشرائح المنزلية دون أي تغيير، بينما يتم تحديد أسعار الشحن التجاري وفقًا لنوع الشحن (بطيء أو سريع) ومستوى جهد الربط مع الشبكة.
وأشار الجهاز إلى أن القرار يهدف إلى تشجيع التوسع في استخدام المركبات الكهربائية وضمان وضوح الأسعار للمستهلكين والمستثمرين على حد سواء.
