مصدر بـ الكهرباء: لم نرصد انقطاعا للتيار عن بعض محطات المترو
كشفت مصادر مسؤولة بوزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، حقيقة ما تردد عن انقطاع التيار الكهربائي عن محطة الهايكستب بالخط الثالث لمترو الأنفاق، مؤكدة أن جميع محطات المترو تعمل بكامل طاقتها دون أي أعطال.
الكهرباء: لم نرصد انقطاعا للتيار عن بعض محطات المترو
وأوضحت المصادر، أن حركة قطارات المترو تسير بشكل طبيعي ومنتظم على كافة الخطوط، مشيرة إلى عدم رصد أي انقطاعات أو مشاكل كهربائية تؤثر على تشغيل المحطات أو حركة الركاب.
وقال أحمد عبد الهادي متحدث مترو الأنفاق لـ القاهرة 24، إن الخط الثالث لمترو الأنفاق يتبع الشركة الفرنسية ولا علاقة لهيئة المترو بها.
وكشفت وزارة النقل، تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، عبر صفحتها الرسمية على فيسبوك، موضحة أنه يجري حاليا تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه).
ويُعد ذلك المشروع أحد أبرز مشروعات البنية التحتية الحيوية في قطاع النقل، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والنظيف والصديق للبيئة.
المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
تشهد المرحلة الأولى من المشروع تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات، إلى جانب أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه)، حيث يتم تنفيذ الحفر بواسطة أربع ماكينات حفر نفقي، بواقع ماكينتين لكل اتجاه.
ويُسجل المشروع تقدمًا ملحوظًا في المحطات الواقعة بمحيط المتحف المصري الكبير، وهي محطات: المتحف الكبير، الرماية، والأهرامات، حيث يجرى الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله في المنطقة المحيطة بالمتحف، ومن المقرر أن تكون هذه المحطات الثلاث منتهية من السطح بالكامل قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 1 نوفمبر القادم.
المرحلة الثانية: التوسّع شرقًا وربط شبكات المونوريل والمترو
بالتوازي، تُجرى حاليًا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع، والتي تمتد بطول 31.8 كم وتضم 21 محطة (منها 6 محطات علوية و15 نفقية). يبدأ المسار في مسار نفقي، ويتقاطع مع الخط السادس لمترو الأنفاق عند محطة السيدة عائشة، وفقًا للمسار المعتمد.
