بنتلي تستعد لاتباع بورشه في تمديد عصر محركات الاحتراق الداخلي

تستعد بنتلي لإطلاق سيارات تعمل بالبنزين الخالص خلفًا لسيارات بنتايجا وكونتيننتال جي تي وفلاينج سبير، في تراجع عن خطتها المعتمدة على السيارات الكهربائية فقط، والتي جاءت بعد التراجع الجذري الذي شهدته بورشه أواخر الأسبوع الماضي.

بنتلي تستعد لاتباع بورشه في تمديد عصر محركات الاحتراق الداخلي

وفي إطار استراتيجيتها خططت شركة صناعة السيارات الفاخرة البريطانية للتخلص التدريجي من محركات البنزين بالكامل بحلول عام 2035، لكنها الآن على وشك إجراء تعديلات كبيرة مع مضاعفة شركتها الشقيقة في مجموعة فولكس فاجن التزاماتها المتجددة بتطوير محركات الاحتراق الداخلي.

وأكدت بورشه يوم الجمعة الماضي أنها ستخصص 3.1 مليار يورو لتمديد عمر طرازات محركات الاحتراق الداخلي، ويشمل ذلك بشكل خاص الطرازات الجديدة "الأفضل" من الجيل التالي من سيارتي 718 بوكستر وكايمان، وتوقفها عن بيع سيارة "K1" الرائدة المخطط لها كسيارة كهربائية.

بينما ألغت أودي، الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن، خطتها للتحول إلى السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2033 العام الماضي.