بشرى لأهالي أكتوبر.. بدء أعمال التشغيل التجريبي لمونوريل غرب النيل │ صور
بدأت وزارة النقل هذا الأسبوع؛ أعمال التشغيل التجريبي لمشروع مونوريل غرب النيل المعروف باسم مونوريل أكتوبر، باعتباره يخدم المناطق العمرانية الجديدة في مدينة السادس من أكتوبر والمناطق المجاورة لها.
يربط مشروع مونوريل غرب النيل إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق العمرانية الجديدة (6 أكتوبر الجديدة) والمنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر، حيث يمتد من محطة أكتوبر الجديدة بمدينة السادس من أكتوبر وحتى محطة وادي النيل بالجيزة ويبلغ طوله 43.8 كم ويشتمل على 13 محطة.
تجارب تشغيل مونوريل غرب النيل
بدأت تجارب تشغيل مونوريل غرب النيل بدءا من الورشة بغرب مدينة أكتوبر (الحزام الأخضر) وحتى محطة مول مصر أمام جامعة النيل، حيث تم الانتهاء من التركيبات الفنية الخاصة بالمسار؛ ويجري العمل فى عدد آخر من المحطات، وكذلك رفع الكمرات الخرسانية فى المسار موازيا لمحور 26 يوليو وحتى الوصول لمحطة وادي النيل ( رقم 13 ) بالمسار.
ووفقًا لخطة إنشاء المشروع؛ سيتبادل مونوريل أكتوبر الخدمة مع المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى في محطة وادى النيل والقطار السريع ( السخنة - العالمين - مطروح) في محطة نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر.
يوفر مونوريل غرب النيل وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة لنقل الركاب، حيث يساهم بدوره في التنمية المستدامة شرق وغرب النيل لتحقيق رؤية مصر 2030 حيث أن منظومة النقل هي أحد شرايين التنمية العمرانية والإقتصادية.
محطات مونوريل أكتوبر
أما عن محطات مونوريل أكتوبر، فتشمل كل من: أكتوبر الجديدة - جامعة الأهرام - السادات - جامعة 6 أكتوبر - نقابة المهندسين - مول مصر - مدينة الشيخ زايد - طريق الإسكندرية - المنصورية - المريوطية - الطريق الدائري - بشتيل - وادى النيل.
تنفيذ مشروع المونوريل في مصر
يتم تنفيذ مشروع المونوريل في مصر لأول مرة سيمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلًا من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات، حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة).
كما يتم تنفيذه أيضًا بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الاخرى ويتميز بامكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق كما تقل فيه أعمال نزع الملكيات إلى حد كبير.
يبلغ الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة وتبلغ الطاقة الإستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يوميًا، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
