مصر تحصد ثمار تطوير البنية التحتية.. قفزات نوعية في تصنيفات الطرق والموانئ ومترو الأنفاق
واصلت مصر جني ثمار واحدة من أكبر خطط تطوير البنية التحتية في تاريخها الحديث، بعدما رصدت الدولة استثمارات بقيمة 2 تريليون جنيه خلال الفترة من 2014 حتى 2024 لتحديث قطاعات النقل والطرق والموانئ والطاقة والاتصالات والمياه والصرف الصحي.
تعد البنية التحتية الركيزة الأساسية لتحقيق التنمية الشاملة والمستدامة، لما لها من دور محوري في دعم القطاعات الاقتصادية والاجتماعية والصناعية والسياحية والزراعية، من خلال خلق بيئة محفزة للنمو وجاذبة للاستثمارات، وتحسين جودة الحياة ورفع كفاءة الإنتاج وتوفير فرص العمل.
قفزة عالمية في تصنيف جودة الطرق
بفضل المشروع القومي للطرق، تمكنت مصر خلال 10 سنوات من بناء شبكة قومية حديثة وفق المعايير العالمية، ما جعلها تقفز 100 مركز عالميًا لتحتل المرتبة 18 في مؤشر جودة الطرق على مستوى العالم.
ساهمت هذه التطورات في تسهيل حركة النقل والتجارة، وخفض زمن الرحلات، وتقليل الحوادث، وتحقيق انسيابية مرورية كبيرة. ووفقًا لدراسات البنك الدولي، فإن التكاليف الاقتصادية للازدحام المروري بالقاهرة الكبرى كانت تقدر بـ 8 مليارات دولار سنويًا عام 2010 (4% من الناتج المحلي الإجمالي)، وكان من المتوقع انخفاض سرعة المركبات إلى أقل من 10 كم/س لولا مشروعات تطوير الطرق والمترو.
كما كشف تقرير الشفافية الأول لمصر (BTR) عن خفض انبعاثات الكربون الناتجة عن النقل بمقدار 13.2 مليون طن ثاني أكسيد الكربون عام 2022، بفضل تطوير شبكة النقل وتقليل الازدحام والاستهلاك الوقودي.
الموانئ المصرية على خريطة العالمية
في مجال النقل البحري، نفذت وزارة النقل خطة شاملة لتطوير الموانئ المصرية وجعلها مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات. ونتيجة لذلك، تم إضافة 3 موانئ جديدة ليصل الإجمالي إلى 18 ميناء، إلى جانب إنشاء أرصفة جديدة بطول 100 كم وأعماق تصل إلى 25 مترًا، وحواجز أمواج بطول 35 كم.
جذبت هذه الجهود 6 من أكبر الخطوط الملاحية العالمية مثل MSC، MAERSK، CMA CGM، HAPAG LLOYD، EVERGREEN، COSCO، كما تم استعادة قوة الأسطول التجاري المصري.
وجاءت أبرز نتائج التطوير على النحو التالي:
- ميناء شرق بورسعيد: المركز الثالث عالميًا والأول إقليميًا في مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI 2024) الصادر عن البنك الدولي.
- ميناء الإسكندرية: المرتبة 90 عالميًا ضمن قائمة One Hundred Container Ports 2025 الصادرة عن Lloyd’s List، بفضل مشروعات التطوير وتوسيع الأرصفة ورفع الكفاءة التشغيلية.
- ميناء دمياط: ضمن أفضل 20 محطة حاويات عالميًا وفق تقرير البنك الدولي لعام 2024، كما حقق قفزة تطويرية بلغت 86.7 نقطة.
كما تستكمل وزارة النقل تنفيذ مشروعات استراتيجية جديدة، من أبرزها محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة، ومشروع ميناء المكس، بما يعزز القدرة التنافسية لموانئ الإسكندرية الكبرى.
إنجازات عالمية في النقل البري والمترو
في مجال الموانئ الجافة والنقل البري ومترو الأنفاق، واصلت مصر تحقيق إنجازات دولية لافتة:
- الميناء الجاف بـ6 أكتوبر حصل على جائزة IJ Global كأفضل مشروع نقل بالشراكة بين القطاعين العام والخاص في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
- محطة عدلي منصور المركزية فازت بجائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022 وفق تصنيف ENR العالمية، لكونها مركزًا متكاملًا يربط بين 6 وسائل نقل مختلفة.
- الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة نال عام 2023 جائزة أفضل مشروع حكومي عربي للبنية التحتية ضمن جائزة التميز الحكومي العربي.
تؤكد هذه المؤشرات العالمية أن مصر تحصد اليوم ثمار عقد من العمل المتواصل في تطوير بنيتها التحتية، وأنها تمضي بخطى ثابتة نحو الريادة الإقليمية في مجالات النقل واللوجستيات، بما يدعم تنافسية الاقتصاد الوطني، ويرسخ مكانة الدولة كمركز محوري للتجارة العالمية وحلقة وصل بين آسيا وإفريقيا وأوروبا.
