بطول 21.7 كم.. النقل ترصد أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية │صور
شهدت أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية تقدمًا ملحوظًا، حيث تُجرى حاليًا أعمال تركيب الكمرات الخرسانية لكباري المسار في القطاعات الممتدة من محطة طوسون وحتى محطة غبريال، إلى جانب تنفيذ الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي، وذلك في إطار المتابعة المستمرة لمشروعات النقل الكبرى.
تفاصيل تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية
ويمتد مشروع المترو بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بوسط المدينة، منها 6.5 كم سطحية من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم 15.2 كم في مسار علوي حتى محطة أبو قير، ويضم المشروع 20 محطة منها 6 سطحية و14 علوية.
كما تتواصل أعمال الأساسات والخوازيق والأعمدة بالمحطات، إلى جانب تقدم أعمال التسوية وبناء الأسوار داخل ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، حيث بدأ تنفيذ المباني والبنية التحتية في ورشة كفر عبده.
ويُعد مشروع مترو الإسكندرية أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام في مصر، إذ يمثل نقلة نوعية لمنظومة النقل داخل المدينة، ويساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، إلى جانب خفض استهلاك الوقود بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
ويهدف المشروع إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط من خلال إلغاء المزلقانات والمعابر غير القانونية والتقاطعات مع الطرق، فضلًا عن استيعاب الطلب المتزايد على النقل العام، وتخفيف الاختناقات المرورية داخل المدينة.
ومن المقرر أن يسهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية من 2.850 راكبًا في الساعة إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، مع رفع سرعة التشغيل من 25 كم/س إلى 100 كم/س، وتقليص زمن التقاطر بين القطارات من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
كما يحقق المترو تكاملًا في خدمات النقل عبر تبادل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة - الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
وفي الوقت ذاته، تُجرى دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، التي تمتد من بعد محطة الظاهرية حتى الكيلو 21 بطول 31 كم عبر طريق الإسكندرية–مطروح، وتشمل 22 محطة في مسارين علوي وسطحي لتقليل الحاجة إلى نزع الملكيات.
كما يجري التخطيط للمرحلة الثالثة التي ستمتد من الكيلو 21 حتى مطار برج العرب، لربط المدينة بالمطار، ولتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول من شبكة القطار السريع بمحطة برج العرب.
