تحديثات على سيارة ألفا روميو تونالي بقوة 187 حصانًا
خضعت سيارة ألفا روميو تونالي لتحديثات جذرية، حيث أصبحت أكثر جرأةً وخضعت لسلسلة من التغييرات الميكانيكية التي يُزعم أنها تجعلها سيارة رياضية.
تحديثات على سيارة ألفا روميو تونالي
ومن أبرز هذه التغييرات مجموعة مُجددة من المحركات المُصممة لتلبية أحدث معايير الانبعاثات الأوروبية Euro 6-bis، وقد تم تعزيز محرك البنزين الأساسي سعة 1.5 لتر المزود بشاحن توربيني بمقدار 15 حصانًا ليصل إلى 173 حصانًا، بفضل نظام هجين خفيف مُحدث.
وفي الوقت نفسه، تُقدم السيارة الهجينة القابلة للشحن ذات الدفع الرباعي الآن بنوعين مختلفين من القوة: 187 حصانًا و266 حصانًا، ويمثل هذا الأخير انخفاضًا طفيفًا عن قوة السيارة الهجينة القابلة للشحن الحالية البالغة 276 حصانًا، ولم تُفصح ألفا روميو بعد عما إذا كان مدى السيارة الكهربائي قد تحسن عن 38 ميلًا الحالية، ومع ذلك، فقد حصلت على جهاز كمبيوتر جديد يُزعم أنه يوفر انتقالًا أكثر سلاسة بين البنزين والكهرباء.
كما تم توسيع مسار نظام التعليق للحد من ميلان الهيكل وتقليل التوجيه، وفقًا لشركة ألفا.
ومن الناحية البصرية، تتميز تونالي الجديدة عن السيارة الحالية بمقدمة أكثر انحناءً، وتم توسيع مساحة شبكها السفلي ورفعها لأعلى، وهو ما صرّحت ألفا بأنه يهدف إلى مواءمتها مع سيارة جونيور كروس أوفر الأحدث، ويحتوي الشبك الرئيسي، الذي يشبه الدرع، الآن على قضبان أفقية تمتد على عرضه، ويحيط به فتحات هواء جديدة مستوحاة من تلك الموجودة في جوليا جي تي إيه إم.
