شيري تكشف عن وحدة بطارية صلبة بقدرة 600 واط/كجم بمدى يصل إلى 1300 كيلومتر
كشفت شركة شيري الصينية للسيارات عن أول وحدة بطارية ذاتية التطوير تعمل بالكامل بالحالة الصلبة، في مؤتمر شيري العالمي للابتكار 2025، الذي عُقد في 18 أكتوبر بمدينة ووهو، وهو نموذج أولي يحقق كثافة طاقة خلوية تبلغ 600 واط/كجم، وهي من بين أعلى المعدلات التي أعلنت عنها أي شركة سيارات صينية حتى الآن، وفقًا لشركة CLS.
شيري تكشف عن وحدة بطارية صلبة بقدرة 600 واط/كجم
وطوّر معهد شيري لأبحاث بطاريات الحالة الصلبة هذه الوحدة، واعتمد نظام إلكتروليت صلب مُبلمر في الموقع، مقترنًا بمادة كاثود منجنيز غنية بالليثيوم.
بينما صرحت شيري أن الخلية حافظت على توصيل الطاقة حتى بعد اختبارات إساءة الاستخدام الشديدة، مثل اختراق المسامير وتلف المثقاب الكهربائي، دون اشتعال النيران أو إصدار دخان، ويمكن نظريًا للمركبات المجهزة بهذه التقنية أن تتجاوز 1500 كيلومتر بشحنة واحدة، ومن المتوقع أن يصل مدى القيادة في العالم الحقيقي إلى 1300 كيلومتر.
وأكدت الشركة مجددًا خطتها لبدء التشغيل التجريبي في عام 2026 وإطلاق أوسع نطاقًا في عام 2027، والذي، في حال تحقيقه، سيضع شيري في المقدمة أمام منافسيها BYD وCATL، اللتين تستهدفان إنتاج محركات الحالة الصلبة على نطاق صغير في العام نفسه.
ويأتي هذا الإطلاق في أعقاب عام قوي لشيري في كل من الصادرات والإيرادات، وشحنت شركة صناعة السيارات 137،624 مركبة إلى الخارج في سبتمبر، بزيادة قدرها 26.2% على أساس سنوي، مسجلةً بذلك الشهر الخامس على التوالي الذي تتجاوز فيه الصادرات 100،000 وحدة.
وفي النصف الأول من عام 2025، بلغت إيرادات شيري 141.6 مليار يوان (19.5 مليار دولار أمريكي)، بزيادة قدرها 26.3% عن العام السابق، وعقب طرحها العام الأولي الرئيسي في هونغ كونغ، والذي يُعدّ أكبر إدراج لشركة صناعة سيارات صينية هذا العام، خُصص 35% من الأموال للبحث والتطوير في مجال المركبات، و25% لتقنيات الجيل التالي، مما يُبرز الأهمية الاستراتيجية لمشروع محركات الحالة الصلبة.
