فولكس فاجن تطور شريحة للسيارات الذكية في الصين بالتعاون مع هورايزون روبوتيكس
أعلنت فولكس فاجن، اليوم الأربعاء أن مشروعها المشترك مع شركة هورايزون روبوتيكس الصينية، كاريزون، سيطور أول شريحة إلكترونية داخلية لشركة صناعة السيارات الألمانية لتعزيز قدرات القيادة الذكية في الجيل القادم من سياراتها المخصصة للصين.
فولكس فاجن تطور شريحة للسيارات الذكية في الصين
وحسب ما نقلته رويترز، أوضحت فولكس فاجن في بيان لها أن الشريحة ستُستخدم لمعالجة البيانات من الكاميرات وأجهزة الاستشعار في سيارة بقوة حوسبة تبلغ حوالي 500 إلى 700 تيرا عملية في الثانية (TOPS)، وأضافت أنها تتوقع تسليم المنتج خلال السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة.
بينما أضافت فولكس فاجن أن هذه الخطوة ستعزز قدراتها في البحث والتطوير في الصين، ولصالح الصين، دون توضيح ما إذا كانت الشريحة ستُستخدم في السيارات التي ستُباع خارج أكبر سوق للسيارات في العالم.
وتسعى فولكس فاجن جاهدةً لفرض حضورها في الصين، أكبر أسواقها، من خلال تحسين القدرة التنافسية لمنتجاتها باستخدام التقنيات التي طورتها أو طورتها شركات صينية بالتعاون مع شركات صينية، وذلك لمواكبة منافسيها المحليين سريعي النمو، كما عززت شراكتها مع شركة Xpeng لتطوير هندسة إلكترونية مشتركة لمزيد من الطرازات في الصين.
وعلى صعيد متصل، انخفضت مبيعات فولكس فاجن السنوية في الصين إلى 2.75 مليون وحدة في عام 2024، بعد أن تجاوزت ذروتها 4 ملايين وحدة في عام 2018، وفي عام 2023، فقدت فولكس فاجن لقبها كأكثر العلامات التجارية مبيعًا في الصين لصالح منافستها الصينية BYD، التي شهدت توسعات قياسية مع طرازاتها الكهربائية الخالصة والهجينة القابلة للشحن بأسعار معقولة في السنوات الخمس الماضية.
وصرح فرانك هان، الرئيس التنفيذي لشركة Cariad الصينية التابعة لشركة فولكس فاجن، للصحفيين، بأنه سيتم تصنيع الشريحة باستخدام عقدة معالجة 3-4 نانومتر، مع وجود "خيارات محدودة" للمسابك القادرة على إنتاجها بكميات كبيرة، وأضاف أن شركة فولكس فاجن تخطط حاليًا لنشر الشريحة في الجيل الثالث من الهندسة الكهربائية الصينية (CEA).
