كامل الوزير يكشف خطة تطوير ميناء شرق بورسعيد
استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، تفاصيل تطوير مشروع ميناء شرق بورسعيد والذي يحتفل بمرور 10 سنوات على تدشينه كنموذج لتطوير الموانئ المصرية، موضحا أن موقع ميناء شرق بورسعيد موقع متميز في ملتقى 3 قارات، بالمدخل الشمالي لقناة السويس، حيث يعمل كمركز لوجيستي وصناعي متكامل يخدم منطقة البحر المتوسط والشرق الأوسط وأوروبا.
ولفت الوزير إلى أن المساحة الكلية لميناء شرق بورسعيد تبلغ 8.8 كم2 وبإجمالي أطوال أرصفة 14.6 كيلو متر وأعماق (18.5 – 22 ) متر عمق وينقسم الميناء لثلاث مراحل وهي المرحلة الأولى بطول 2.4 كم (محطة ميرسك) - المرحلة الثانية بطول 6 كم (توسعات محطة ميرسك، الرصيف الغربي، محطة الصب الجاف رووتس، محطة رورو لتبادل السيارات، محطة سكاي متعددة الأغراض ) والمرحلة الثالثة بطول 6.2 كم.
وأضاف الوزير أنه تم ربط الميناء بشبكة نقل متعدد الوسائط وهي أنفاق 3 يوليو ببورسعيد حيث تم إنشاء عدد 2 نفق بإجمالي أطوال 9660 م بالمداخل والمخارج لربط الميناء مع طريق المعاهدة وطريق 30 يونيو غرب القناة، وكذلك ربطة بالسكك الحديدية حيث تم إنشاء خط سكك حديدية بطول 42 كم من بالوظة حتى بورسعيد، وربطة ايضأ بشبكة من الطرق الرئيسية ممثلة في ( طريق عرضي 1 – طريق بورسعيد / بالوظة – طريق القنطرة / العريش ).
استراتيجية تطوير قطاع النقل البحري في مصر
وتابع نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل استعراض استراتيجية الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل الخاصة بتطوير قطاع النقل البحري من خلال استعراض المحور الثاني وهو محور تطوير الأسطول البحري.
وأوضح الوزير أنه جاري تطوير الأسطول البحري المصري ليصل إلى عدد 40 سفينة عام 2030 تكون قادرة على نقل 25 مليون طن بضائع متنوعة سنويًا وذلك من خلال الشركات التابعة لوزارة النقل وهي شركات ( شركة الملاحة الوطنية – الشركة المصرية لناقلات البترول – شركة القاهرة للعبارات – شركة الجسر العربي للملاحة ) وذلك بهدف خدمة نقل الركاب والبضائع الإستراتيجية من الغلال والبترول بين مصر وباقي دول العالم.
وأشار إلى أن شركة الملاحة الوطنية تمتلك حاليا 14 سفينة هي أسطول الشركة بالإضافة إلى 4 سفينة تم التعاقد عليها و2 سفينة مخطط التعاقد عليها 2027 لتصل إلى 20 سفينة في عام 2030، مستكملًا أن الشركة المصرية لناقلات البترول تمتلك حاليًا عدد 2 سفينة وجاري التعاقد على عدد 4 سفينة لتصل إلى 6 سفينة عام 2030، وشركة القاهرة للعبارات والتي تمتلك حاليًا 2 سفينة وجاري التعاقد على 2 سفينة لتصل في عام 2030 إلى 4 سفينة، وشركة الجسر العربي والتي يتكون أسطولها من 10 سفن.
