سفاجا 2.. محطة لوجستية عملاقة تقود خطة تحويل مصر إلى مركز عالمي للنقل البحري│ صور
تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع المحطة متعددة الأغراض سفاجا 2 داخل ميناء سفاجا، ضمن خطة إنشاء ميناء سفاجا الكبير، وفي إطار استراتيجية شاملة لتطوير جميع الموانئ المصرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
ويُقام مشروع محطة سفاجا 2 على مساحة تقارب 776 ألف متر مربع، تشمل رصيفًا بطول 1100 متر وبعمق 17 مترًا، فيما انتهت الشركات الوطنية المتخصصة من تنفيذ أعمال البنية التحتية بنسبة 100%، لتبدأ بعدها مباشرة أعمال البنية الفوقية للمحطة.
سفاجا 2.. أكبر المحطات متعددة الأغراض على ساحل البحر الأحمر
ومن المخطط أن تستوعب المحطة متعددة الأغراض ما يصل إلى 2 مليون حاوية سنويًا، بالإضافة إلى استقبال 7 ملايين طن من البضائع العامة، ما يجعلها من أكبر المحطات متعددة الأغراض على ساحل البحر الأحمر من حيث الطاقة التشغيلية وقدرات المناولة.
ويأتي تنفيذ محطة سفاجا الجديدة ضمن مشروع الممر اللوجستي المتكامل (سفاجا – قنا – أبو طرطور)، أحد الممرات اللوجستية الدولية السبعة التي تعمل مصر على تنفيذها لتحويل البلاد إلى محور استراتيجي لحركة التجارة العالمية وربط الموانئ بخطوط النقل السريعة والسكك الحديدية.
محطة سفاجا 2
وتُعد المحطة الجديدة البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد، إذ تخدم الأنشطة التعدينية في منطقة المثلث الذهبي، وتعزز عمليات التصدير والاستيراد، مع ربط مشروعات التنمية في شمال ووسط وجنوب الصعيد بالميناء. كما تسهم في جذب الاستثمارات في مجالات الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزين والصناعات التحويلية، بالإضافة إلى تسهيل نقل البضائع من جنوب الوادي إلى ميناء سفاجا.
كما يشمل المشروع تعظيم الاعتماد على السكك الحديدية في نقل البضائع، حيث يرتبط ميناء سفاجا بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع، بما يقلل الضغط على الطرق بمحافظات الصعيد ويعزز سلامة وانسيابية حركة النقل.
وكان قد تم توقيع العقد النهائي الخاص بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية للمحطة وإدارتها وتشغيلها وصيانتها وإعادة تسليمها، وذلك ضمن خطة وزارة النقل للتعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة، بما يضمن كفاءة التشغيل ومواكبة التطور الملاحي، ودعم الاقتصاد القومي، وتعزيز قدرة الموانئ المصرية على جذب خطوط الملاحة والتجارة الدولية.
