طفرة غير مسبوقة في أسطول السكك الحديدية.. عربات جديدة وقطارات تالجو وخدمات لأول مرة
شهدت هيئة السكك الحديدية المصرية تطورًا ملحوظًا في أسطول الوحدات المتحركة وعربات الركاب خلال السنوات الأخيرة، ضمن خطة شاملة لتحديث منظومة النقل بالسكك الحديدية وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للجمهور.
وبحسب أحدث التقارير الصادرة عن هيئة السكك الحديدية، ففي عام 2014، بلغ إجمالي عدد عربات الركاب نحو 3200 عربة، كان الصالح للتشغيل منها 2000 عربة فقط بنسبة صلاحية بلغت 62%، وهو ما كان يكفي لتسيير نحو 750 رحلة يوميًا بطاقة استيعابية تصل إلى 700 ألف راكب يوميًا، دون احتساب نقل البضائع.
وفي إطار خطة التطوير، تم تشغيل 6 قطارات ركاب فاخرة من طراز تالجو الإسباني، دخلت الخدمة بالكامل، لتقدم مستوى متطورًا من الراحة والسرعة على عدد من الخطوط الرئيسية.
كما جرى توريد 1067 عربة ركاب جديدة من إجمالي 1350 عربة متعاقد عليها بمختلف الطرازات، وذلك من شركة جانز مافاج المجرية، بتكلفة إجمالية بلغت 1.116 مليار يورو، ضمن جهود تحديث الأسطول ورفع كفاءة التشغيل.
إعادة تأهيل أسطول عربات السكة الحديد
وعلى صعيد إعادة التأهيل، تم الانتهاء من تأهيل 1404 عربة ضمن مشروع “تحيا مصر” بالكامل، إضافة إلى إعادة تأهيل 154 عربة إسباني ضمن أسطول الهيئة، بما أسهم في تحسين الجاهزية الفنية ورفع معدلات الأمان.
وفي خطوة تستهدف تقديم خدمات متميزة للركاب، أطلقت الهيئة خدمة (Premium) على عدد من القطارات، لتوفير مستويات أعلى من الراحة والتميز، بما يتماشى مع تطلعات جمهور الركاب وتحسين تجربة السفر عبر السكك الحديدية.
