هوندا تشارك في معرض طوكيو للسيارات 2026 بمجموعة من العربات الاختبارية
تستعد هوندا للمشاركة في معرض طوكيو للسيارات 2026، بمجموعة من السيارات الاختبارية والنماذج الأولية. وتتصدر العرض سيارتان اختباريتان من تصميم شركة هوندا للسباقات (HRC) مبنيتان على طراز سيفيك تايب آر وبريلود الجديدة.
هوندا تشارك في معرض طوكيو للسيارات 2026 بمجموعة من السيارات الاختبارية
كما يُسلط الضوء على النموذج الأولي الجديد سيفيك إي:هيف آر إس، الذي يجمع بين تقنية السيارات الهجينة ومحاكاة تغيير التروس.
وانطلاقًا من سيارة سيفيك e:HEV RS، يستند هذا النموذج الأولي الجديد إلى فئة RS التي أُطلقت في اليابان العام الماضي، وكانت تلك النسخة الأصلية بمثابة نسخة رياضية من سيارة سيفيك هاتشباك، حيث تميزت بهيكل أكثر دقة، ومحرك توربيني سعة 1.5 لتر، وناقل حركة يدوي بست سرعات.
أما سيارة e:HEV RS فتسلك مسارًا مختلفًا، إذ تستبدل نظام الدفع بالاحتراق الداخلي بنظام هجين ذاتي الشحن، كما تُضيف وضعية S+ Shift من هوندا، والتي تهدف إلى توفير تجربة قيادة أكثر متعة وتفاعلية رغم غياب ناقل الحركة التقليدي.
ولا تزال سيارة سيفيك e:HEV RS في مرحلة النموذج الأولي، لكن وجودها يوحي بأن هوندا قد تتطلع إلى إنتاج نسخة تجارية منها، وإذا حصلت على الموافقة، ستصبح ثاني طراز يستخدم تقنية S+ Shift، بعد بريلود، يحاكي هذا النظام تغيير التروس من خلال التحكم في سرعة دوران المحرك وعزم الدوران وصوته.
أما بالنسبة لنظام الدفع، فمن المرجح أن تستخدم e:HEV RS نظام هوندا الهجين القياسي، الذي يجمع بين محرك سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين لتوليد قوة إجمالية تبلغ 200 حصان.
على الرغم من أن هوندا لم تنشر أي صور رسمية حتى الآن، فمن المتوقع أن يشبه النموذج الأولي طراز RS الحالي، بشعارات حمراء، وتطعيمات داكنة، وعجلات معدنية سوداء قياس 18 بوصة، وإضافات ديناميكية هوائية اختيارية.
