ضمن تطوير محور أبو قير.. إزالة كوبري مشاة سيدي جابر وفتح شرايين طرق عرضية لربط المحاور وتسهيل المرور
كشفت محافظة الإسكندرية إزالة كوبري مشاة سيدي جابر بشارع أبو قير، لعدم توافقه مع متطلبات التشغيل الآمن والكفء للمحور بعد تطويره، ولا مع الرؤية المستقبلية لحركة المركبات والمشاة في المنطقة، خاصة في نطاق سيدي جابر الذي يشهد كثافات مرورية وأنشطة متعددة.
إزالة كوبري مشاة سيدي جابر وفتح شرايين طرق عرضية لربط المحاور وتسهيل المرور
أوضحت المحافظة أنه تم إعداد الدراسات المرورية والهندسية للمشروع من خلال التعاون مع مكتب استشاري مصري ذو خبرات دولية متخصص في تخطيط وتصميم النقل الحضري، وبمشاركة خبرات أكاديمية وفنية من جامعة الإسكندرية، بما يضمن الاستفادة من أفضل الممارسات، وربطها بالخصوصية العمرانية والمرورية لمدينة الإسكندرية.
وأشارت إلى أنه تضمنت التوصية الفنية للشركة المصنعة للسلالم الكهربائية الخاصة بكوبرى المشاة بسيدي جابر بأنه نظرًا لتهالك المكونات الرئيسية لجميع السلالم الكهربائية الأربعة وعدم إمكانية إصلاحها بما يضمن التشغيل الآمن والاعتمادية المطلوبة.
كما أظهرت المراجعات الفنية التي أُجريت على مدار السنوات الماضية وجود تحديات مرتبطة بالكفاءة التشغيلية لبعض المنشآت القائمة، نتيجة عوامل إنشائية وتشغيلية متعددة.
ونوهت بأنه ما تم أخذه في الاعتبار ضمن الدراسة الشاملة التي تُنفذ بالتنسيق بين محافظة الإسكندرية ووزارة النقل، وبمشاركة الجهات الاستشارية والأكاديمية، مع وضع السلامة العامة وسهولة الحركة في مقدمة الأولويات.
جاء ذلك استكمالًا لحزمة من التحسينات المرورية التي جرى تنفيذها على امتداد المحور، وشملت إعادة تنظيم الحركة المرورية، وتطوير التقاطعات، ورفع كفاءة الإشارات، وإتاحة مسارات إضافية تسهم في تحقيق سيولة مرورية أفضل، وتقليل زمن الرحلات، وتحسين مستوى الخدمة على الطريق.
وأكدت محافظة الإسكندرية أن هذه الإجراءات تأتي ضمن رؤية متكاملة لإعادة تنظيم الحركة المرورية بمنطقة سيدي جابر، وبما يعكس التزام الدولة بتبني حلول قائمة على دراسات علمية وخبرات متخصصة، تسهم في تحسين جودة الحياة، ودعم منظومة نقل حضرية أكثر كفاءة وانسيابية وفتح شرايين عرضية مثل شارع زين العابدين بنطاق حي وسط وشارع الطيار أحمد مسعود بنطاق حى شرق بغرض ربط المحاور الطولية وتسهيل انسيابية المرور.
