فورد تستعين بمحرك موستانج V8 لتشغيل سيارتها الخارقة المخصصة لسباق لومان 2027
ستخوض سيارة فورد الخارقة الجديدة تحديًا مثيرًا في سباق لومان 24 ساعة، ساعية لتحقيق أول فوز لها منذ 58 عامًا، باستخدام محرك كويوت V8 سعة 5.4 لتر المستعار من سيارة موستانج GT3 المخصصة للسباقات.
فورد تستعين بمحرك موستانج V8 لتشغيل سيارتها الخارقة
وأعلنت فورد العام الماضي عن مشاركتها الكاملة في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات FIA بسيارة LMDh الخارقة في عام 2027.
وكشفت الآن عن نظام الدفع الذي ستستخدمه، كما نشرت صورة تشويقية للسيارة، التي تخضع حاليًا لاختبارات في نفق الرياح استعدادًا لظهورها الأول على الحلبة في النصف الثاني من هذا العام.
ويمنح هذا فورد فرصة الفوز في لومان للمرة الأولى منذ تحقيقها أربعة انتصارات متتالية بين عامي 1966 و1969 بسيارة GT40.
وبموجب قوانين LMDh، يجب على المصنّعين استخدام هيكل مُقدّم من إحدى أربع شركات (اختارت فورد شركة أوريكا الفرنسية)، والتي يمكنهم بعد ذلك إضافة عناصر تصميمية خاصة بها، ويُستخدم نظام هجين موحد، ولكن يُمكن للمصنّعين استخدام محركات الاحتراق الداخلي الخاصة بهم، وتبلغ قوة المحرك القصوى 671 حصانًا، وجميع السيارات تعمل بنظام الدفع الخلفي.
واختارت فورد استخدام محرك سعة 5.4 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، وهو نفس المحرك المستخدم في سيارة موستانج GT3 الحالية، والمبني على محرك V8 المستخدم في سيارة موستانج المخصصة للطرقات العامة.
