يابانية الصنع.. مصر تستعد لاستقبال أولى عربات قطار الخط الرابع للمترو│ صور
تستعد الهيئة القومية للأنفاق لاستقبال السفينة IGUAZU HIGHWAY بميناء الإسكندرية، والتي تحمل على متنها أول عربة قطار مترو متكامل مخصصة للعمل بالخط الرابع لمترو الأنفاق، وذلك مطلع شهر مايو المقبل، قادمة من ميناء كوبيه الياباني، في خطوة جديدة لدعم مشروعات النقل الجماعي الحديثة في مصر.
وبحسب هيئة الأنفاق، تضم الشحنة أولى عربات قطارات الخط الرابع رقم 8001، والتي تم تصنيعها بالكامل في اليابان، ضمن التعاقد المبرم مع الهيئة القومية للأنفاق لتوريد 23 وحدة قطار مترو سيتم توريدها تباعًا للعمل بالمرحلة الأولى من المشروع.
مسار المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو
ويمتد مسار المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بطول نحو 19 كيلومترًا، ويشمل 17 محطة، بداية من حدائق الأشجار وحتى منطقة الفسطاط، بما يسهم في تحسين الربط بين مناطق القاهرة الكبرى وتخفيف الضغط على وسائل النقل التقليدية.
ويتم تنفيذ هذه المرحلة بالكامل بأيدٍ مصرية من خلال كبرى شركات المقاولات الوطنية، في إطار خطة الدولة للتوسع في مشروعات النقل الجماعي المستدام، وتقديم خدمات نقل حضارية وآمنة تواكب المعايير العالمية.
مراحل تنفيذ الخط الرابع للمترو
ويتضمن تنفيذ الخط الرابع للمترو 4 مراحل مختلفة، تشمل:
المرحلة الأولى: من حدائق الأشجار إلى الفسطاط بطول 19 كم، وعدد 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية واحدة)، وتتقاطع مع الخط الأول بمحطة الملك الصالح، ومع الخط الثاني بمحطة الجيزة.
المرحلة الثانية: من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة بطول 26.9 كم، وعدد 21 محطة (6 علوية و15 نفقية)، وتتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة.
المرحلة الثالثة: من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري بمدينة السادس من أكتوبر بطول 16.3 كم، وعدد 10 محطات، وتُعد مرحلة محورية لتحقيق الربط مع مدينة السادس من أكتوبر.
المرحلة الرابعة: من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة بطول 38.7 كم، وعدد 8 محطات، مع تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الجديدة) بمحطة مطار العاصمة.
