رئيس شركة مصر للطيران عن ارتفاع أسعار التذاكر: 90% من التكاليف بالدولار
أكد الطيار أحمد عادل، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، أن الشركة تنفذ خطة شاملة لتحديث أسطولها وتطوير مستوى الخدمة، في إطار استراتيجية تستهدف الوصول بعدد الطائرات إلى 97 طائرة بحلول عام 2030.
استهداف الوصول بعدد الطائرات إلى 97 بحلول عام 2030
وأوضح عادل، خلال مداخلة عبر برنامج الحكاية، أن خطة التطوير تسير على محورين متوازيين، الأول يشمل تحديثًا كاملًا لكبائن عدد من الطائرات الحالية، من بينها 19 طائرة من طراز Boeing 737-800 وطائرتان من طراز Airbus A330-200، بما يوفر تجربة سفر حديثة للركاب، أما المحور الثاني فيتضمن دعم الأسطول بطائرات جديدة من أحدث الطرازات عالميًا.
وأشار إلى أنه تم التعاقد على 16 طائرة عريضة البدن من طراز Airbus A350-900، التي تُعد من أحدث الطائرات عالميًا بمدى طيران يصل إلى 16 ساعة، بما يتيح فتح خطوط جديدة لم تكن مجدية اقتصاديًا في السابق، إلى جانب التعاقد على 18 طائرة من طراز Boeing 737 MAX، حيث تم بالفعل استلام عدد منها خلال الفترة الأخيرة.
وأضاف أن الشركة تعمل أيضًا على تطوير خدماتها المساندة، حيث شهدت شركة الخدمات الجوية تحديثًا كبيرًا في منظومة إعداد الوجبات، مع خطة للوصول إلى إنتاج أكثر من 100 ألف وجبة يوميًا، بالتوازي مع تطوير خدمات الصيانة والخدمات الأرضية عبر شراء مئات المعدات الجديدة خلال السنوات المقبلة.
وفيما يتعلق بأسعار التذاكر، أوضح رئيس الشركة أن نحو 87% إلى 90% من تكاليف التشغيل مرتبطة بالعملة الأجنبية، مثل الوقود ورسوم الهبوط والعبور الجوي، خاصة في المطارات الأوروبية، وهو ما ينعكس على أسعار التذاكر، مشيرًا إلى أن التسعير يعتمد أيضًا على معدلات الإشغال ومواسم السفر.
وأكد عادل أن مصر للطيران تسعى لتحقيق التوازن بين جودة الخدمة والتنافسية، مشددًا على أن الشركة تمثل الذراع الوطنية للدولة المصرية وسفيرها في أجواء العالم.
