النقل تدرس تعديل منظومة تسعيرة تذاكر الأتوبيس الترددي بإضافة شرائح جديدة│ خاص
علم القاهرة 24 من مصادره الخاصة، بأن وزارة النقل تدرس إجراء تعديلات جديدة على منظومة تسعير تذاكر مشروع الأتوبيس الترددي BRT، بالتزامن مع التوسع التدريجي في تشغيل محطات المرحلة الثانية من المشروع على الطريق الدائري.
وأعلنت وزارة النقل، دخول محطة المشير طنطاوي، الخدمة، في مارس الماضي، مع الاستعداد لتشغيل محطة الجولف، ثاني محطات المرحلة الثانية، أمام الركاب بداية من غد السبت.
إضافة شرائح جديدة لأسعار تذاكر الأتوبيس الترددي
وأوضح المصدر في تصريحات خاصة، أن وزارة النقل تدرس حاليًا إضافة شرائح جديدة لأسعار تذاكر الأتوبيس الترددي، بما يتناسب مع زيادة عدد المحطات والمسافات المقطوعة بعد امتداد التشغيل إلى القاهرة الجديدة.
وأكد المصدر، أن المنظومة الحالية للتسعير كانت مناسبة للمرحلة الأولى فقط، بينما يتطلب التشغيل الموسع إعادة هيكلة تدريجية للأسعار.
استحداث شرائح إضافية للرحلات الطويلة
وأضاف المصدر أن المقترحات الجاري دراستها تتضمن استحداث شرائح إضافية للرحلات الطويلة، مع الإبقاء على الفئات الأقل سعرًا للرحلات القصيرة، بما يحقق التوازن بين تخفيف الأعباء على المواطنين وضمان استدامة التشغيل والصيانة.
وأوضح أن وزارة النقل لم تحسم حتى الآن قيمة الشرائح الجديدة أو موعد تطبيقها رسميًا، إلا أن الأمر مطروح بقوة مع قرب تشغيل عدد أكبر من محطات المرحلة الثانية خلال الفترة المقبلة، خاصة مع زيادة الإقبال المتوقع على المشروع بعد وصوله إلى مناطق القاهرة الجديدة والتجمعات السكنية الكبرى.
وأشار المصدر إلى أن وزارة النقل تستهدف الحفاظ على الأتوبيس الترددي كوسيلة نقل جماعي اقتصادية مقارنة باستخدام السيارات الخاصة أو وسائل النقل التقليدية، لافتًا إلى أن المشروع يمثل أحد أهم مشروعات النقل الأخضر المستدام التي تنفذها الدولة حاليًا.
تشغيل ثاني محطات الأتوبيس الترددي
وكانت وزارة النقل قد بدأت اليوم تشغيل محطة الجولف ضمن المرحلة الثانية من مشروع BRT، لتصبح ثاني محطة تدخل الخدمة في هذه المرحلة بعد محطة المشير طنطاوي، وذلك ضمن خطة تشغيل تدريجي لباقي المحطات خلال الفترة المقبلة.
ويعمل الأتوبيس الترددي حاليًا بالمرحلة الأولى الممتدة من محطة الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، قبل أن يمتد التشغيل لاحقًا إلى القاهرة الجديدة عبر محطتي المشير طنطاوي والجولف، في إطار مشروع متكامل بطول 116 كيلومترًا يضم 48 محطة بمراحله الثلاث.
