ربان سفينة «بانجوك ميرسك»: انبهرت عندما عرفت أن تنفيذ قناة السويس الجديدة استغرق سنة ونصف فقط
أكد الربان PATA RADU، قائد سفينة الحاويات «BANGKOK MAERSK»، أن عبور السفينة قناة السويس في رحلتها من إيطاليا إلى سنغافورة وفر نحو 15 يومًا من زمن الرحلة، مقارنة بالمسار البديل حول رأس الرجاء الصالح.
وقال الربان، خلال أول رحلة له عبر قناة السويس، إن السفينة «BANGKOK MAERSK» تعبر القناة للمرة الأولى، موضحًا أن طولها يبلغ 350 مترًا وعرضها 56 مترًا، وتتميز بتصميم حديث يضع جناح الإقامة في الجزء الأمامي من السفينة، بما يسهم في تقليل المساحات غير المستغلة وإتاحة مساحة أكبر لتحميل الحاويات.
وأضاف في فيديو عبر هيئة قناة السويس، أن تجربة العبور الحالية أظهرت له مدى سهولة وأمان الملاحة في قناة السويس، مشيرًا إلى أن القناة الجديدة التي تم افتتاحها ساهمت في جعل حركة عبور السفن أكثر يسرًا.
إشادة بكفاءة المرشدين
وأعرب ربان السفينة، عن إعجابه بسرعة تنفيذ مشروع قناة السويس الجديدة، قائلًا إنه انبهر بمعرفة أن المشروع استغرق نحو عام واحد فقط.
وأشار إلى أن قناة السويس تمثل ممرًا بالغ الأهمية لحركة التجارة العالمية، باعتبارها حلقة الوصل الرئيسية بين آسيا وأوروبا، وتوفر مسافة وزمن الرحلات البحرية مقارنة بالمسار حول القارة الإفريقية.
وأشاد بكفاءة المرشدين الملاحيين العاملين بالقناة، مؤكدًا أنهم يتمتعون بدرجة عالية من الكفاءة والتعاون، وأن تجربته خلال الرحلة عززت عامل الأمان الملاحي وساهمت في تقليل زمن عبور السفينة.
وأكد الربان أن اختيار قناة السويس بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح يحقق وفورات كبيرة في زمن الرحلات، بما يعزز كفاءة حركة التجارة بين الأسواق الآسيوية والأوروبية.
