وزير النقل: بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي على الدائري سبتمبر المقبل
قال وزير النقل، في تصريحات على هامش جولته التفقدية بمشروع القطار السريع، إن المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي تمتد من محطة الجولف مرورًا بالمعادي والأوتوستراد والمريوطية والمنصورية، وصولًا إلى طريق الفيوم عند محطة صن كابيتال.
كما تستعد وزارة النقل لبدء تشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري خلال سبتمبر المقبل.
بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي على الدائري سبتمبر المقبل
وأوضح الوزير أن الوزارة تعاقدت على 320 أتوبيسًا كهربائيًا مصري الصنع للعمل ضمن منظومة BRT، مشيرًا إلى أن 100 أتوبيس تعمل حاليًا، فيما من المقرر دخول 20 أتوبيسًا جديدًا الخدمة خلال سبتمبر، وتسلم 100 أتوبيس بنهاية يناير 2027، إلى جانب 100 أتوبيس مخصصة للمرحلة الثالثة.
وأشار إلى أن أتوبيسات BRT تستوعب نحو 40 إلى 50 راكبًا، وتعمل داخل مسار معزول، فيما يتراوح زمن التقاطر بين أتوبيسات الخدمة بين دقيقتين و3 دقائق، بما يستهدف تقليل الاعتماد على السيارات والميكروباصات وتخفيف الزحام على الطريق الدائري.
وتزامن تنفيذ المشروع مع أعمال توسعة الطريق الدائري من 4 إلى 7 حارات في الاتجاه، مع تخصيص حارة لمسار الأتوبيس الترددي والإبقاء على 6 حارات لحركة السيارات، بينما تصل التوسعة في بعض المناطق، ومنها المعادي، إلى 9 حارات في كل اتجاه، مع تطوير الكباري والأنفاق.
وكانت المرحلة الأولى من مشروع BRT قد دخلت الخدمة على المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى محطة الجولف، فيما تستهدف الوزارة استكمال مراحل المشروع وربطه بوسائل النقل الجماعي الأخرى.
