النقل تعتزم توقيع اتفاقيات جديدة مع شركات صينية لتوسعة قطار العاصمة بتكلفة تتجاوز 600 مليون دولار
تعتزم وزارة النقل، توقيع عد من اتفاقيات التعاون مع شركات صينية، لإجراء توسعات جديدة بمشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT، تشمل المرحلتين الرابعة والخامسة، بقيمة إجمالية تتجاوز 600 مليون دولار.
النقل تعتزم توقيع اتفاقيات جديدة مع شركات صينية لتوسعة قطار العاصمة بتكلفة تتجاوز 600 مليون دولار
وتبلغ تكلفة تنفيذ المرحلة الرابعة نحو 515 مليون دولار، ومن المقرر أن ينفذها تحالف شركتي «أفيك إنتل» و«إم بي إي سي» الصينيتين، فيما تتجاوز تكلفة الدراسات المشتركة الخاصة بالمرحلة الخامسة 100 مليون دولار، وفق مصادر لـ الشرق بلومبرج.
المرحلة الرابعة من القطار الخفيف
تمتد المرحلة الرابعة من القطار الخفيف بطول 16 كيلومترًا، لربط العاصمة الإدارية الجديدة بمدينة العاشر من رمضان، بما يدعم حركة التنقل بين المدن الجديدة والمناطق العمرانية والصناعية شرق القاهرة.
أما المرحلة الخامسة، فتمثل امتدادًا بطول 5.5 كيلومتر للمرحلة الثالثة الجاري تنفيذها حاليًا، ويبدأ مسارها من المحطة المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة، قبل عبور طريق القاهرة–العين السخنة عبر جسر علوي، وصولًا إلى المنطقة الصناعية الجديدة المخطط إقامتها بالعاصمة.
وتأتي التوسعات الجديدة ضمن خطة الدولة لاستكمال شبكة القطار الكهربائي الخفيف وربط المجتمعات العمرانية الجديدة بشرق القاهرة بشبكة نقل جماعي كهربائية.
المرحلة الثالثة من قطار العاصمة الكهربائي
أما عن المرحلة الثالثة من قطار العاصمة الكهربائي؛ فيبلغ طولها نحو 20.4 كيلومتر، وتضم 4 محطات رئيسية، يبدأ مسارها من محطة كاتدرائية ميلاد المسيح، مرورًا بـ محطة القيادة الاستراتيجية، ثم محطة مدينة مصر الدولية للألعاب الأوليمبية، وتنتهي عند محطة العاصمة المركزية، التي تمثل نقطة تبادل محورية مع مشروع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة / مطروح).
