بعد تغير لونه للتركواز.. قطار أبو قير يثير تساؤلات المواطنين بالإسكندرية (صور)

سيطرت حالة من الحيرة على المواطنين فى الإسكندرية، بعد دهان قطار أبو قير وتحويله من اللون الأصفر والأزرق المعتاد لديهم إلى الأبيض والتركواز، حيث تساءل المواطنون عن سر تغيير اللون الذى اعتاد عليه أبناء المدينة الساحلية، وهل ينهى فكرة تطويره واستبداله بالمترو الذى وعد المسؤولين بالبدء فى تنفيذه.

وتساءل محمد السيد، موظف، من سكان سيدى بشر، عن سر تحويل لون القطار من الأصفر المعتاد إلى الأبيض والتركواز على الرغم من أنه من المفترض إلغائه تماما واستبداله بمترو حسب ما صرح به المسؤولون.

وقالت هدى محمود، مُعلمة، من سكان منطقة الظاهرية: "ربما يكون الأمر له علاقة ببث حالة من التفاءل بين السكندريين خاصة أن اللون الجديد ربما يكون له لون مقارب لمياه البحر".

وقال خالد جابر، تاجر، من سكان منطقة العصافرة، إن ما يحدث من تغيير طلاء للون أمر مدهش، خاصة أن المحافظة مقبلة على إتمام صفقة إنشاء مترو جديد خلال الفترة المقبلة، وأن أى مصاريف ربما تعد إهدارًا للمال العام من الأفضل توفير أى مبلغ للمترو.

فى المقابل كشف مصدر بهيئة السكة الحديد، أنه تم تجديد الألوان فى إطار خطة الهيئة للتطوير والارتقاء بالمنظومة والمظهر العام، خاصة أنه تم التعاقد على جرارات جديدة ستدخل الخدمة.

وأضاف المصدرلـ"القاهرة 24"، أنه تم اختيار الألوان التى تميز علم مدينة الإسكندرية، خاصة أننا مقبلين على حدث عالمي، وهو تنظيم بطولة كأس العالم لكرة اليد "رجال" مصر 2021.

     أعلنت محافظة الإسكندرية البدء فى تنفيذ مشروع مترو الأنفاق الذى طال انتظاره من السكندريين على ثلاث مراحل تبدأ المرحلة الأولى من خط قطار أبو قير إلى محطة مصر بطول 21،7.

وقال المهندس أسامة الطيبي، المهندس الاستشاري، وعضو الجمعية المصرية للإنفاق إن المحافظة استلمت الرسومات الخاصة بالمشروع ومن المقرر البدء فى عمل جسات استكشافية مع مراعاة عدم التسبب في أي اعاقات مرورية وإزالة العشوائيات المنتشرة علي جانبي المسارات والمطلوب رفعها أو إزالتها وذلك خلال الربع الأول من العام الجديد.

وأوضح أن المرحلة الأولى من المشروع سيتم إقامتها على طريق قطار أبو قير وبعض محطات الترام، بطول 21.7 كم بطول خط قطار أبو قير، بالإضافة إلى 13 كم من إعادة تأهيل خط ترام الرمل بتكلفة مالية تصل إلى 17 مليار جنيه وتبلغ سرعة التقاطر 80 كم/ الساعة.

وتتضمن المرحلة الأولى من المشروع بشرق المدينة لمحطات قطار أبو قير بطول 21.7 كيلو متر و18 محطة سطحية وعلوية، وهى محطات "محطة مصر والحضرة وباب شرق وسبورتنج وسيدي جابر والظاهرية وغبريال والسوق و فيكتوريا وسيدي بشر وميامي والعصافرة والمندرة والمنتزه والاصلاح والمعمورة وطوسون وأبو قير"، على أن تبلغ سرعة قطارات الخط الأول 80 كم/ساعة.

رئيس السكة الحديد: حركة قطارات خط منوف تعمل بشكل منتظم بعد خروج جرار قطار

"لو القطار اتأخر فلوسك هترجعلك".. تعرف على لوائح وقوانين السكة الحديد

السكة الحديد: 269 ألف جنيه حصيلة الأسبوع الأول من غرامات عدم ارتداء الكمامة داخل المحطات والقطارات (خاص)