مصادر تكشف حقيقة تكدس السفن بالمجرى الملاحي لقناة السويس

نفت مصادر ملاحية بقناة السويس صحة ما يتم تداوله بشأن التكدس الكبير للسفن الرابضة بمجراها الملاحي، ووصولها للمغرب والهند بسبب جنوح السفينة البنمية.

وقالت المصادر إن إجمالي عدد السفن الموجودة في الانتظار حتى الساعة 12 ظهرًا، اليوم الخميس، 165 سفينة فقط، منها 48 في مرسى بورسعيد الخارجي، و38 سفينة في بحيرات الإسماعيلية، و70 سفينة في مرسى السويس.

من جانبه، تفقد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الخميس، موقع جنوح السفينة البنمية، موجهًا بتكثيف جميع الجهود لإعادة تعويمها، واستئناف الملاحة مرة أخرى.

من جهتها كشفت مصادر وصول كراكتين مشهور والعاشر من رمضان، لمشاركة 8 قاطرات كبرى، تعمل بداية من حادث الجنوح في أعمال التعويم وإنقاذ السفينة الجانحة.

أسامة ربيع يوجه بتكثيف جهود الأسطول البحري لقناة السويس لسرعة تعويم السفينة الجانحة واستئناف الملاحة

مشاركة أجنبية في تعويم السفينة الجانحة بقناة السويس

وقررت هيئة قناة السويس تعليق حركة الملاحة بمجراها الملاحي مؤقتًا، اليوم الخميس، لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN الجانحة بالكيلو 15 ترقيم قناة.

وأوضح رئيس الهيئة أن حركة الملاحة بالقناة شهدت، أمس الأربعاء، عبور 13 سفينة من بورسعيد ضمن قافلة الشمال كان من المستهدف إكمال مسيرتها في القناة وفقًا للتوقعات الخاصة بانتهاء إجراءات تعويم السفينة الجانحة، إلا أنه مع تواصل أعمال تعويم السفينة كان لا بد من التحرك وفق السيناريو البديل بالانتظار بمنطقة البحيرات الكبرى لحين استئناف حركة الملاحة بشكل كامل بعد تعويم السفينة.
 

وشملت جهود تعويم السفينة القيام بأعمال الشد والدفع بواسطة 8 قاطرات عملاقة في مقدمتها القاطرة بركة 1 بقوة شد 160 طنا.

وتواصل وحدات الإنقاذ وقاطرات الهيئة تواصل جهودها لإنقاذ وتعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN التي جنحت بالكيلومتر١٥١ ترقيم القناة، خلال عبورها لقناة السويس، ضمن قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من الصين والمتجهة إلى روتردام.

ووجه رئيس الهيئة رسالة طمأنة بشأن حركة الملاحة بالقناة وانتظامها مرة أخرى من خلال مجرى القناة الأصلية، مشددا على أن قناة السويس لا تدخر جهدا لضمان انتظام الملاحة وخدمة حركة التجارة العالمية.

ووقع الحادث، أول أمس الثلاثاء، ويعود بشكل أساسي إلى انعدام الرؤية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية نظرا لمرور البلاد بعاصفة ترابية، حيث بلغت سرعة الرياح 40 عقدة، ما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة ومن ثم جنوحها.

وتشكلت لجنة إدارة الأزمات بقيادة رئيس الهيئة، وتتم عمليات الإنقاذ الحالية من خلال إدارة التحركات بالهيئة وبواسطة 8 قاطرات أبرزها القاطرة بركة 1 بقوة شد 160 طنا، حيث يتم الدفع من جانبي السفينة وتخفيف حمولة مياه الإتزان لتعويم السفينة، واستئناف حركة الملاحة بالقناة.

جدير بالإشارة أن سفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN تتبع الخط الملاحي EVER GREEN، يبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 59 مترا، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن.