بي واي دي الصينية تبيع 262،161 سيارة هجينة في يوليو
يواصل صانعو السيارات الكهربائية الصينيون تحقيق مبيعات مرتفعة في سوقهم المحلية، ولا سيما أمثال بي واي دي وLi Auto و Nio.
بي واي دي الصينية تبيع 262،161 سيارة هجينة خلال يوليو
وكشفت المعلومات التي تمت مشاركتها مع بورصة Shenzhen بواسطة BYD مؤخرًا أنها سلمت 262،161 سيارة هجينة تعمل بالكهرباء والبطارية في يوليو، وهذا يمثل زيادة بنسبة 3.6% عن الشهر السابق وحطم أيضًا الرقم القياسي لمبيعات الشركة الشهرية للشهر الثالث على التوالي.
ووفقًا لتقرير South China Morning Post؛ لم تحدد BYD عدد مبيعاتها من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للتحلل وعدد السيارات الكهربائية.
وقفزت المبيعات في Xpeng أيضًا إلى 11008 وحدة، بزيادة قدرها 27.7% عن يونيو.
وحسب ما نقله موقع carscoops، المتخصص في أخبار السيارات، تأتي الزيادة الهائلة في المبيعات بعد أشهر قليلة من إجراء تخفيضات كبيرة في الأسعار للعديد من السيارات الكهربائية التي تم بيعها في الصين في وقت سابق من هذا العام.
وفي البداية، لم يكن لهذه التخفيضات تأثير كبير على المبيعات؛ حيث يُعتقد أن الكثيرين كانوا ينتظرون تخفيضات إضافية لم تحدث أبدًا، وتقول سيتيك سيكيوريتيز إن أولئك الذين يطالبون بالمزيد من التخفيضات في الأسعار بدؤوا دخول السوق في منتصف شهر مايو.
بينما شهدت Li Auto أيضًا ارتفاعًا في المبيعات، وتمكنت من تسليم 34،134 مركبة للعملاء الشهر الماضي، بزيادة عن الرقم القياسي الذي تم تسليمه في يونيو وهو 32،575 سيارة.
وبالمثل، تمكنت Nio من تسليم 20462 مركبة في يوليو، ويمثل هذا زيادة هائلة عن الوحدات التي سلمتها في ديسمبر الماضي والتي يبلغ عددها 15،815 وحدة والتي ظلت أكثر شهورها إنتاجًا حتى الآن.
وجدير بالذكر أن شركات تصنيع السيارات مثل Nio و Xpeng تعمل على زيادة الإنتاج في الوقت الذي تحاول فيه تنفيذ المزيد من الطلبات على سياراتها.
وتلعب الحكومة الصينية أيضًا دورًا في زيادة الطلب، وأكدت مؤخرًا أن مشتري المركبات الكهربائية الجديدة سيتم إعفاؤهم من ضريبة الشراء بنسبة 10% في كل من 2024 و2025، وكان هذا الإعفاء سيُلغى في الأصل في نهاية عام 2023.
