مونوريل شرق القاهرة يربط 5 وسائل نقل حديثة صديقة للبيئة | بث مباشر

تعمل وزارة النقل والمواصلات، على تنفيذ مشروع خطى مونوريل شرق النيل وغرب النيل لأول مرة داخل جمهورية مصر، حيث يمثل قفزة تكنولوجية جديدة في مجال النقل السككي بالجر الكهربائي، والذي يعتبر أحد وسائل النقل الجماعي الأمن والسريع وغير ملوث للبيئة.

تفاصيل تنفيذ مشروع خطى المونوريل

يمتد خط مونوريل شرق النيل بطول 56.5 كم وعدد 22 محطة، ويهدف تنفيذ مشروع خط مونوريل شرق النيل لربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق العمرانية الجديدة شرقًا القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية والتجمعات الجديدة، كما يساهم في توفير وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة لنقل الركاب.

يخدم خط مونوريل شرق النيل مناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، ويسهل حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لاتصاله بالخط الثالث للمترو عند محطة الإستاد ومع LRT في محطة مدينة الفنون والثقافة.

وتسعى وزارة النقل لتحقيق عائد اقتصادي نتيجة لتوفير استهلاك الوقود وخفض معدلات التلوث البيئي وخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وجذب نسبة من الركاب لاستخدام هذه الوسيلة بدلًا من استخدام السيارات الخاصة، كما يساهم في خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء التنفيذ وفرص عمل دائمة في مرحلة التشغيل.

طول مونوريل شرق النيل

يمتد مشروع مونوريل شرق النيل من محطة الإستاد بمدينة نصر ليصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم، ويشتمل على عدد 22 محطة لخدمة مناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية.

حددت وزارة النقل، الطاقة الاستيعابية لمشروع المونوريل وهي 600 ألف راكب يوميًا بتركيب 4 عربات بكل قطار، وسترتفع إلى 1.2 مليون راكب عند زيادة تركيب القطارات إلى 8 عربات بكل قطار، وتقوم وزارة النقل حاليًا نقل باقي قطارات المونوريل التي تم توريدها حديثًا ليبلغ إجمالي القطارات الموردة 40 قطارا بإجمالي عدد 160 عربة.