تويوتا توقف إنتاج جميع سيارات كورولا العاملة بالبنزين في اليابان

تُركز تويوتا جهودها على استراتيجية السيارات الهجينة محليًا، مُعززةً بذلك الاعتماد على أنظمة الدفع الكهربائية في تحديث أحد أشهر طرازاتها، إذ أعلنت الشركة عدة تغييرات في طرازات كورولا في اليابان، وأكدت أن جميع إصدارات كورولا المُباعة هناك ستكون هجينة فقط مع توقف تام للنسخ التي تعمل بالبنزين.

وقف إنتاج جميع سيارات تويوتا كورولا التي تعمل بالبنزين في اليابان

ووفقًا للشركة، يُعدّ إيقاف جميع سيارات كورولا غير الهجينة في السوق اليابانية جزءًا من سعيها الأوسع نحو الحياد الكربوني، وهذا يعني أن المشترين سيحظون بخيار واحد فقط، وهو نظام الدفع الهجين سعة 1.8 لتر، وهي خطوة تتماشى مع ما فعلته تويوتا في أوروبا عام 2022، إذ أوقفت بيع سيارات كورولا غير الهجينة، ومع ذلك، لا يزال بإمكان العملاء الأوروبيين الاختيار بين محرك سعة 1.8 لتر ومحرك هجين أقوى سعة 2.0 لتر.

ويُنتج محرك البنزين سعة 1.8 لتر في كورولا الهجينة قوة 97 حصانًا (72 كيلوواط / 98 حصانًا)، وفي طرازات الدفع الأمامي (2WD)، يعمل هذا المحرك جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي واحد يُنتج قوة 94 حصانًا (70 كيلوواط / 95 حصانًا).