لوقف التعديات المتكررة.. النقل تفرض الحاجز الفاصل للأتوبيس الترددي
بدأت وزارة النقل تنفيذ خطة لعزل الحارات المخصصة للأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، وذلك بتركيب حواجز خرسانية بطول المسار، في محاولة لوقف التعديات المتكررة من قبل قائدي المركبات الخاصة والنقل، الذين لم يستجيبوا للتحذيرات المتكررة بعدم استخدام تلك الحارات.
النقل تبدأ في عزل حارات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري بعد تجاهل التحذيرات
ورغم حملات التوعية والتحذيرات اليومية التي أطلقتها الوزارة منذ تشغيل المرحلة الأولى من المشروع، استمرت بعض المركبات في التعدي على الحارات المخصصة للأتوبيس، مما دفع الوزارة إلى اتخاذ هذه الخطوة لضمان انتظام الخدمة وتحقيق أهداف المشروع.
وكانت وزارة النقل، أكدت في بيان لها، أن الحارة اليسرى في كل اتجاه على الطريق الدائري مخصصة حصريًا لسير الأتوبيس الترددي، داعية السائقين إلى الالتزام بالحارات المخصصة لهم، حفاظًا على سلامة الجميع، ودعمًا للسيولة المرورية ومنظومة النقل الجماعي المستدام.
وشددت الوزارة على أن هذا الإجراء يأتي ضمن جهود الدولة لتطوير وتحديث البنية التحتية لوسائل النقل، خاصة في ظل التوسع في المشروعات الخضراء التي تهدف إلى تقليل الازدحام وتقليل الانبعاثات.
ويُذكر أن وزارة النقل تستعد لإطلاق التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من مشروع BRT خلال شهر أكتوبر الجاري، تزامنًا مع احتفالات نصر أكتوبر، حيث تمتد المرحلة الجديدة لمسافة 57 كيلومترًا من محطة المشير طنطاوي شرقًا وحتى تقاطع الفيوم غربًا، وتضم 21 محطة ضمن إجمالي 48 محطة موزعة على ثلاث مراحل تغطي كامل المشروع.
