قضى على 3500 ميكروباص.. الأتوبيس الترددي BRT يصل بمعدلات نقل 50 ألف راكب يوميًا│ خاص
نجحت وزارة النقل في الوصول بمعدلات نقل مميزة في مشروع الأتوبيس الترددي BRT، وتحديدًا في المرحلة الأولى الممتدة من طريق إسكندرية الزراعي وحتى أكاديمية الشرطة على الطريق الدائري بطول 35 كم.
وفي هذا السياق، أفاد مصدر مسئول بمشروع الأتوبيس الترددي لـ القاهرة 24 بأن المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي - التي تعمل حاليًا - تمكنت من الوصول إلى معدلات نقل نحو 50 ألف راكب يوميًا.
وأوضح المصدر أن هذا الرقم يعادل نقل أكثر من 3500 ميكروباص، ما يعني أن الأتوبيس الترددي وسيلة نقل جماعية آمنة وسريعة وبديلة للوسائل التقليدية.
وأشار المصدر، إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع يهدف إلى تحسين تجربة المواطنين في التنقل بين المدن على الطريق الدائري، فضلا عن تقليل الازدحام المروري، وتعزيز استخدام وسائل النقل العام المريحة والموثوقة.
زيادة الإقبال على استقلال الأتوبيس الترددي
كما أشار المسؤول إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي يشهد إقبالًا كبيرًا من المواطنين منذ بدء تشغيل المرحلة الأولى، وهو ما اعتبره دلالة واضحة على أهمية المشروع في تخفيف الضغط المروري وتسهيل انتقال الركاب إلى وجهاتهم بشكل أسرع وأكثر أمانًا.
وأضاف أن تشغيل الأتوبيس الترددي يعد خطوة محورية ضمن استراتيجية تطوير منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، مؤكدًا أن نجاح المرحلة الأولى يعزز من سرعة الانتقال إلى المراحل التالية، والتي ستشهد توسعًا في المسارات وزيادة عدد المحطات، بما يساهم في رفع كفاءة النقل العام وتقديم خدمة حضارية تليق بالمواطنين.
ويأتي هذا المشروع ضمن جهود الحكومة لتطوير شبكة النقل الجماعي وتقديم حلول عملية لتخفيف الازدحام المروري، وتوفير وسيلة نقل سريعة وموثوقة للمواطنين، بما يعزز من جودة حياتهم اليومية ويشجع على الاعتماد على النقل العام كخيار أساسي.
