النقل: انتهاء أعمال تنفيذ مشروع محطة حاويات كبرى بميناء الدخيلة قريبا | صور
أعلنت وزارة النقل اقترابها من إنهاء أعمال تنفيذ مشروع إنشاء محطة حاويات كبرى متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة - وذلك تحت مسمى محطة “تحيا مصر 2” - أحد أهم المشروعات القومية الجارية حاليًا ضمن محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات، للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
يأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتطوير منظومة الموانئ المصرية وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وبحسب بيان وزارة النقل، يشمل مشروع إنشاء محطة حاويات عالمية تعمل بأحدث النظم والتكنولوجيات، بالتعاون مع أكبر الخطوط الملاحية في العالم، وذلك على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، وعلى مساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، يخصص الجزء الأكبر منها لتجارة الترانزيت، بما يسهم في تحويل ميناء الدخيلة إلى أحد أهم موانئ حوض البحر المتوسط في هذا النشاط الحيوي.
موقف تنفيذ أعمال مشروع محطة حاويات تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة
وأكدت وزارة النقل أنه تم الانتهاء من تنفيذ أعمال البنية التحتية للمشروع، وجارٍ حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية، تمهيدًا لدخول المحطة الخدمة وفقًا للبرنامج الزمني المحدد، وبما يحقق المستهدفات الاستراتيجية للدولة في مجال النقل البحري.
ومن المقرر أن يخدم الرصيف السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر وبحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية، بما يعزز من قدرة ميناء الدخيلة على استقبال أحدث أجيال سفن الحاويات العالمية وزيادة تنافسيته إقليميًا ودوليًا.
كما يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، دعمًا لخطط الدولة في توفير فرص العمل ودفع عجلة التنمية الاقتصادية.
ويُذكر أنه سبق توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي «هاتشيسون – MSC»، في إطار تعظيم دور الشراكة مع القطاع الخاص وتطبيق أفضل الممارسات العالمية في إدارة وتشغيل الموانئ.
