لأول مرة.. ناسا تكشف أسباب فشل مركبة بوينغ ستارلاينر بعد أشهر من عودة الرواد العالقين
وصفت وكالة ناسا مهمة ستارلاينر الفاشلة لعام 2024، والتي تركت رائدي فضاء عالقين في الفضاء لمدة 9 أشهر، بأنها حادثة من النوع أ، على قدم المساواة مع كوارث المكوك المميتة في الماضي، وذلك في تقرير نُشر حديثًا.
وبحسب ما نشر بهيئة الإذاعة البريطانية، تعد هذه الفئة هي الأشد خطورة لدى وكالة الفضاء، وهي مخصصة للحوادث التي تتسبب في أضرار تزيد عن 2 مليون دولار (1.49 مليون جنيه إسترليني)، أو فقدان مركبة أو السيطرة عليها، أو الوفيات.
ناسا تكشف أسباب فشل مركبة بوينغ ستارلاينر بعد أشهر من عودة الرواد العالقين
وانتقد رئيس ناسا الجديد، جاريد إسحاقمان، أمس الخميس، شركة بوينغ التي صنعت مركبة ستارلاينر، ووكالة الفضاء بسبب سوء اتخاذ القرارات والقيادة التي أدت إلى فشل المهمة، وحظي الحادث باهتمام عالمي بعد أن ظل رواد الفضاء عالقين لأكثر من تسعة أشهر، في الفضاء قبل عودتهم إلى الوطن في مارس الماضي.
وتولى إسحاقمان، وهو طيار هاوٍ للطائرات النفاثة وكان أول رائد فضاء غير محترف يقوم بمهمة سير في الفضاء، أعلى منصب في وكالة ناسا في أواخر عام 2025 بعد ترشيح ثانٍ من قبل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، وجاءت موافقته بعد عملية مضطربة طرح فيها ترامب اسم إسحاقمان لهذا المنصب، لكنه سحبه لاحقًا خلال خلاف علني مع إيلون ماسك، رئيس شركتي تسلا وسبيس إكس، والذي يعتبر حليفًا مقربًا لإسحاقمان.
وفي بيان حول نتائج مهمة ستارلاينر، قال إسحاقمان إن المركبة الفضائية واجهت مشاكل طوال مهماتها الأخيرة السابقة، ولكن تم قبولها للاختبار، ونحن بصدد تصحيح تلك الأخطاء، واليوم نعلن رسميًا عن وقوع حادث من النوع أ، ونضمن محاسبة القيادة حتى لا تتكرر مثل هذه المواقف أبدًا.
يصنف تصنيف "النوع أ" لوكالة ناسا حادثة ستارلاينر في نفس المستوى المخصص لكارثتي مكوك الفضاء كولومبيا عام 2003 وتشالنجر عام 1986 المميتتين، حيث قالت الوكالة في بيانها: "على الرغم من عدم وقوع إصابات واستعادة المهمة السيطرة قبل الالتحام، فإن هذا التصنيف الأعلى مستوى يعترف بوجود احتمال لوقوع حادث كبير.
ويأتي تقرير ناسا بعد أن كلفت الوكالة فريق تحقيق مستقل لتحديد الأسباب الكامنة وراء المهمة المتعثرة، وأشار المحققون إلى أعطال في الأجهزة، وأخطاء في القيادة، ومشاكل في المنظمات أدت إلى ظروف لم تستوفِ معايير السلامة الخاصة بوكالة الفضاء، بالإضافة إلى ضعف الهندسة وانعدام الرقابة في شركة بوينغ، مما ساعد على تحويل مهمة تستغرق من ثمانية إلى 14 يومًا إلى محنة استمرت لأشهر بالنسبة لرواد الفضاء التجريبيين، سوني ويليامز وبوتش ويلمور.
