الخط الثاني للقطار السريع أكتوبر- أبو سمبل.. ملحمة تنموية تربط شمال مصر بجنوبها| صور
تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يُعد أحد أبرز مشروعات البنية التحتية في مصر، حيث يمثل الخط الثاني "أكتوبر/أسوان/ أبوسمبل" نقلة نوعية في منظومة النقل، وشريانًا تنمويًا يربط مختلف أقاليم الجمهورية بطول يصل إلى 1100 كيلومتر.
الخط الثاني للقطار السريع أكتوبر- أبوسمبل.. ملحمة تنموية تربط شمال مصر بجنوبها
وتعكس أحدث صور التنفيذ حجم الجهد المبذول على أرض الواقع، إذ لا تقتصر على كونها مشاهد لمشروع نقل حديث، بل تجسد ملحمة عمل يشارك فيها آلاف المهندسين والعمال المصريين، في إطار رؤية تستهدف بناء مستقبل أكثر تطورًا واستدامة.
وحسب وزارة النقل، يمتد مسار الخط من مناطق الفيوم/بني سويف وصولًا إلى مدينة أبو سمبل، مرورًا بالطريق الصحراوي الغربي، مع إنشاء 36 محطة تشمل 10 محطات للقطار السريع و26 محطة للقطار الإقليمي، بما يضمن تغطية واسعة وخدمة عدد كبير من المناطق الحيوية.
ويرتبط الخط الثاني بباقي خطوط الشبكة، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول عند محطة حدائق أكتوبر، ومع الخط الثالث عند محطة قنا، ما يعزز من كفاءة الشبكة ويحقق تكاملًا في حركة التنقل على مستوى الجمهورية.
ويؤدي المشروع دورًا محوريًا في دعم المناطق الصناعية، من بينها حلوان و15 مايو والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة، إلى جانب خدمة عدد من أهم المقاصد السياحية، مثل أهرامات الجيزة والأقصر وأسوان وساحل البحر الأحمر، بما يسهم في تنشيط السياحة وتنوع برامجها.
كما يسهم الخط في ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة، مثل الدلتا الجديدة وتوشكى ومستقبل مصر وغرب المنيا، بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، ما يدعم سلاسل الإمداد ويقلل من تكاليف النقل.
ويأتي المشروع ضمن رؤية أشمل لتحقيق التكامل بين مختلف وسائل النقل، من خلال الربط مع الموانئ البحرية والمطارات والطرق البرية، بما يعزز من كفاءة منظومة النقل متعدد الوسائط، ويدعم خطط التنمية العمرانية المستدامة.
ومن المتوقع أن تسهم شبكة القطار الكهربائي السريع في توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، إلى جانب دورها في تقليل التلوث البيئي وخفض استهلاك الوقود، بما يعزز من توجه الدولة نحو اقتصاد أخضر ومستدام.
