أزمة الألغام المفقودة في مضيق هرمز تهدد مفاوضات السلام وحركة الملاحة
كشف تقرير صحفي عن مخاوف كبيرة حول قضية ألغام مضيق هرمز، في وقت يجتمع فيه قادة الولايات المتحدة الأمريكية وإيران في العاصمة الباكستانية إسلام آباد من أجل التفاوض على إنهاء الحرب.
وبرزت أزمة تتمثل في فقدان طهران السيطرة على الألغام البحرية التي نشرتها في مضيق هرمز، مما يهدد سلامة الملاحة البحرية ونجاح أي اتفاق سلام محتمل.
أزمة الألغام المفقودة في مضيق هرمز
تفاصيل زراعة الألغام المفقودة في مياه مضيق هرمز
ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة الجارديان، بدأت إيران في زراعة الألغام في مضيق هرمز خلال شهر مارس الماضي بعد اندلاع الحرب مباشرة، باستخدام قوارب صغيرة لنشر الأسلحة عبر الممر المائي، وأكد مسؤولون أمريكيون أن العملية اعتمدت على قوات لامركزية وطواقم قوارب صغيرة تعمل دون تسلسل قيادي واضح، ولم تتتبع بشكل منهجي كل موقع زرع، وفي بعض الحالات، تم نشر الألغام بطرق سمحت لها بالانجراف بعيدًا عن مواقعها الأصلية، والنتيجة هي أن إيران زرعت المتفجرات في مضيق هرمز الذي يعد أحد أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم، ثم فقدت أثر العديد منها، ويأتي هذا التطور في الوقت الذي يدعي فيه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن الولايات المتحدة بدأت بالفعل عملية تطهير مضيق هرمز من الألغام.
أنواع الألغام البحرية المزروعة في مضيق هرمز
ووفقًا لتقارير لنفس المصدر، حددت المخابرات الأمريكية نوعين على الأقل من الألغام الموجودة في مضيق هرمز، النوع الأول هو مهام 3، وهو لغم عائم يزن 300 كيلوجرام ويطفو تحت السطح، ويحمل أجهزة استشعار صوتية قادرة على اكتشاف سفينة مارة من مسافة 10 أقدام، مما يعني أن حتى الهيكل غير المغناطيسي يمكن أن يفجره، والنوع الثاني هو مهام 7، وهو لغم قاع يزن 220 كيلوجرامًا مصمم للجلوس على قاع البحر في مياه ضحلة تصل إلى 10 أقدام، ومصمم خصيصًا للتهرب من اكتشاف السونار، مما يجعل العثور عليه في مضيق هرمز أمرًا بالغ الصعوبة.
التحديات اللوجستية لتطهير مضيق هرمز من المتفجرات
وتعتبر الألغام البحرية سهلة الزرع ولكن تنظيفها صعب للغاية، ويجب أن تتحرك سفن صيد الألغام بسرعات بطيئة جدًا، مما يجعلها أهدافا سهلة، وتم إيقاف تشغيل جميع سفن مكافحة الألغام الأمريكية 4 من فئة أفينجر المتمركزة في البحرين في سبتمبر 2025، وغادرت المنطقة في يناير 2026 قبل 5 أسابيع من بدء الصراع.
وتُقدِّر التقارير أن تطهير مضيق هرمز قد يتطلب ما يصل إلى 16 سفينة لمكافحة الألغام، بينما تمتلك البحرية الأمريكية حاليًا 7 سفن فقط، وتعتبر الدول الأوروبية مجهزة بشكل أفضل، حيث تمتلك بولندا أكثر من 24 سفينة لتطهير الألغام، كما تحتفظ المملكة المتحدة وفرنسا وتركيا بأساطيل كبيرة، وبعد حرب 1991 استغرق الأمر من 12 سفينة متحالفة حوالي شهرين لتطهير السواحل.
تأثير الأزمة على الملاحة وتدفق نفط مضيق هرمز
وقال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي بعد وقف إطلاق النار إن مضيق هرمز سيفتح مع إيلاء الاعتبار الواجب للقيود الفنية، وهي لغة يفسرها المسؤولون الأمريكيون على أنها اعتراف مباشر بأن طهران لا تستطيع تحديد موقع الألغام التي زرعتها أو تطهيرها بسرعة، ويقدر المسؤولون الأمريكيون أن إيران تمتلك ما بين 2000 و6000 لغم بحري في المجموع، وحتى لو نجحت محادثات إسلام آباد سياسيا، فإن الخطر المادي في المياه لن يختفي بتوقيع ورقة، وإلى أن يتم العثور على الألغام وتطهيرها، فإن مضيق هرمز الذي يمر عبره 20 بالمائة من نفط العالم عادة، لا يمكنه إعادة الفتح بأمان على نطاق واسع.
