من ورش هندسة القاهرة إلى حلبة سيلفرستون.. حكاية أول سيارة فورمولا كهربائية صنعت بأيادي مصرية| 130 طالبًا صنعوا المستحيل
في إحدى ورش كلية الهندسة بجامعة القاهرة، لا تسمع فقط صوت الأجهزة والمعدات، بل تسمع أيضًا صوت حلم استغرق أكثر من 13 عامًا حتى أصبح على وشك الانطلاق في واحدة من أكبر الحلبات العالمية، الطلاب لم يكن يذاكرون نظريات هندسية فحسب، بل كانوا يصممون ويختبرون ويعيدون المحاولة عشرات المرات، حتى خرجت إلى النور أول سيارة فورمولا كهربائية يصنعها فريق طلابي مصري بالكامل.
بعد أسابيع قليلة، ستغادر هذه السيارة القاهرة متجهة إلى حلبة سيلفرستون في المملكة المتحدة، لتشارك في بطولة Formula Student UK 2026، إحدى أكبر المسابقات الهندسية الجامعية في العالم، والتي يتنافس فيها أكثر من 100 فريق يمثلون نخبة الجامعات الدولية، لكن رحلة السيارة لم تبدأ من الحلبة بل بدأت من فصل دراسي.
13 عامًا من بناء الحلم
وفي عام 2012، اجتمع عدد من طلاب كلية الهندسة بجامعة القاهرة حول فكرة بدت وقتها طموحة للغاية: تصميم سيارة سباق حقيقية، والمنافسة بها أمام جامعات العالم، كما يحكي الطالب أحمد إيهاب، أحد أعضاء الفريق لـ القاهرة 24، والذي يشير إلى أنه منذ ذلك الوقت، تحول فريق Cairo University Racing Team (CURT) من مبادرة طلابية صغيرة إلى واحد من أبرز الفرق الهندسية الطلابية في مصر والشرق الأوسط، يضم اليوم أكثر من 130 طالبًا من تخصصات الهندسة المختلفة، إلى جانب طلاب الإدارة والتسويق، يعملون كما لو كانوا داخل شركة عالمية لتصنيع السيارات.
فكل جزء في السيارة يمر بمراحل التصميم، والمحاكاة، والتصنيع، والاختبارات، ثم حسابات التكلفة، وخطط التسويق، قبل أن يصل إلى خط النهاية، كما يسرد إيهاب، والذي ينوه إلى أن البعض قد يظن أن Formula Student مجرد سباق سرعة، لكن الحقيقة مختلفة تمامًا، فالفرق لا تُقيَّم فقط على أداء السيارة داخل الحلبة، وإنما على جودة التصميم الهندسي، ومستوى الابتكار، وكفاءة التصنيع، وإدارة المشروع، وتحليل التكلفة، والعرض التجاري، بما يجعل المنافسة أقرب إلى محاكاة كاملة لصناعة السيارات العالمية.
ليست سيارة.. بل مشروع صناعة
ولهذا السبب، يؤكد الطالب أن المشاركة في البطولة تعد شهادة عملية على قدرة الطلاب على العمل وفق المعايير التي تعتمدها كبرى شركات السيارات، معتزًا بأنه في نسخة 2026، لا يشارك فريق جامعة القاهرة بسيارة تقليدية، وإنما بسيارة فورمولا كهربائية تم تصميمها وتصنيعها بالكامل داخل مصر.
ويُعد هذا الإنجاز خطوة جديدة في مسيرة الفريق، ويعكس تطور الخبرات التي راكمها أعضاؤه عبر مشاركات سابقة في بطولات ألمانيا، وإيطاليا، والمملكة المتحدة، فضلًا عن مواكبة التحول العالمي نحو المركبات الكهربائية والتنقل المستدام.
عندما تلتقي الجامعة بالصناعة
رحلة السيارة لم تتوقف عند أبواب الجامعة، حيث يستكمل الطالب، أنه في إطار دعم الابتكار وربط البحث العلمي بالصناعة، شهدت وزارة الصناعة توقيع بروتوكول تعاون بين كلية الهندسة بجامعة القاهرة وشركة Kings Valley Investments، تحت إشراف مركز تحديث الصناعة، لتقديم دعم فني وتشغيلي مستدام للفريق.
ولا يقتصر هذا التعاون على تمويل موسم واحد، بل يستهدف بناء شراكة طويلة الأمد تسهم في إعداد مهندسين يمتلكون خبرات عملية حقيقية، وربط الجامعات بالصناعة، وتحويل المشروعات الطلابية إلى منصات للابتكار والتصنيع، وهو ما يشير إليه الطالب، مؤكدًا أنه في يوليو المقبل، لن تمثل السيارة فريقًا جامعيًا فقط، بل ستحمل اسم مصر وسط أكثر من مائة جامعة من مختلف أنحاء العالم.
عندما يصبح اسم مصر على خط البداية
وربما تكون النتيجة النهائية مهمة، لكن الإنجاز الأكبر تحقق بالفعل من وجهة نظر الطالب، وذلك بعدما استطاع طلاب مصريون أن يحولوا فكرة بدأت داخل ورشة جامعية إلى سيارة كهربائية جاهزة للمنافسة على واحدة من أشهر حلبات السباقات في العالم.
فريق تصنيع أول سيارة فورمولا كهربائية بهندسة القاهرة
