وزير النقل يرجئ تشغيل القطار السريع حتى أكتوبر المقبل
أرجأت وزارة النقل موعد بدء التشغيل التجريبي للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح» إلى أوائل أكتوبر المقبل، بدلا من شهر سبتمبر، وفق تصريحات سابقة لوزير النقل الفريق كامل الوزير.
مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع
وقال الوزير، خلال جولة تفقدية حديثة بمشروع الخط الأول، إن التشغيل التجريبي سيبدأ دون ركاب على أحد قطاعات الخط اعتبارًا من أول أكتوبر، على أن تتوالى عمليات التشغيل التجريبي لباقي قطاعات الخط، تمهيدًا لبدء التشغيل الفعلي أمام الركاب عقب استكمال الجاهزية الفنية والأمنية.
وكان الرئيس عبد الفتاح السيسي قد اجتمع مطلع أغسطس الجاري، مع رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل، بمدينة العلمين، حيث تناول الاجتماع تطورات تنفيذ مشروعات القطار الكهربائي السريع ومونوريل شرق وغرب النيل ومشروع الأتوبيس الترددي BRT.
وخلال الاجتماع، أشار وزير النقل إلى أن التشغيل التجريبي للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الممتد من العين السخنة إلى العلمين ومطروح، سيبدأ خلال سبتمبر 2026، على أن يستمر لمدة 6 أشهر.
وبحسب وزارة النقل، تبلغ أطوال شبكة القطار الكهربائي السريع المخطط تنفيذها نحو 2250 كيلومترًا، فيما يجري العمل على تنفيذ أول ثلاثة خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كيلومتر.
ويضم الخط الأول مسار «السخنة – العلمين – مطروح»، مرورًا بالقاهرة والإسكندرية، بينما يمتد الخط الثاني من أكتوبر إلى أبو سمبل عبر محافظات الصعيد، في حين يربط الخط الثالث بين قنا وسفاجا والغردقة.
ومن المستهدف، مع دخول الخطوط الثلاثة الأولى الخدمة، نقل نحو 2.5 مليون راكب يوميًا، لترتفع الطاقة الاستيعابية الإجمالية لشبكة السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع إلى نحو 4 ملايين راكب يوميًا بحلول عام 2030.
