وزير النقل يفتتح برج إشارات ديروط بعد تحديثه ويعلن دخوله الخدمة بالسكة الحديد

افتتح المهندس كامل الوزير، وزير النقل، وعدد من قيادات السكة الحديد، برج إشارات ديروطبعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير به، وذلك  ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنى سويف/ أسيوط بطول 250 كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة الستوم الإيطالية العالمية بنظام إلكتروني حديث "EIS" الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL، حيث أزاح لوحة الافتتاح عدد من أعضاء مجلس النواب بالقوصية وديروط ومنفلوط.  

واستمع الوزير وبحضور محافظ اسيوط وعدد من أعضاء مجلس النواب إلى شرح تفصيلي حول أهمية المشروع الذي يتكون من "15 برجا رئيسيا و24 برجا ثانويا و86 مزلقانا" وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 73%، حيث تقوم الشركة بأعمال الإنشاءات والتركيبات لعدد 8 أبراج على التوازي بمراحل متفاوتة، وبرج ديروط بأسيوط هو سابع برج رئيسى تم دخوله فى الخدمة  بعد أبراج "أبو قرقاص – مغاغة – الروضة – بني مزار - ملوي - مطاي"، بمحافظة المنيا، لافتا إلى أن برج ديروط باسيوط يتحكم في 66 سيمافور ضوئي وعدد 8 مزلقان يعمل أتوماتيكيا وعدد 16 موتور تحويلة وعدد 119 تراك كهربي، مع تشغيل التقاطر والمسير العكسى بين برجي ملوي وديروط بطول 22 كم لتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 95 كم.  

وأكد  الفريق مهندس كامل الوزير أهمية العمل على مدار الساعة، للانتهاء من مشروع تحديث نظم الإشارات على هذا الخط، خاصة مع أهمية المشروع في استبدال النظام الحالي "الميكانيكى" بآخر إلكتروني حديث، ما يؤدي إلى زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة فى سلامة وأمن مسير القطارات والمساهمة في تقليل فترة التقاطر بين القطارات، وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة، وذلك بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، بالإضافة إلى تحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، مضيفا أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات تتضمن متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

ارتفاع نسبة تنفيذ مشروع تحديث منظومة إشارات السكة الحديد على خط "بني سويف-أسيوط" إلى 73%