مهمة مختلفة.. أول تعليق لميكانيكي قاطرة بدمياط يكشف دوره خلال إطفاء حريق سفينة بالميناء
أنهى حسام الغول، ميكانيكي القاطرة إبراهيم، تفاصيل المهمة التي كانت مكلفة بها القاطرة لحظة اندلاع الحريق، موضحًا أنها ليست من القاطرات الكبيرة، وكانت تستعد لتنفيذ مناورة لإدخال سفينة بضائع إلى الرصيف 30 وبعدها توجهت إلى سفينة الغاز في ميناء دمياط.
صعوبات الإطفاء من جهة الرصيف
وأضاف في تصريحات خاصة لـ القاهرة 24، أن حريقين وقعا خلال تنفيذ المهمة، إلا أن طاقم القاطرة تمكن من إنهاء المناورة في وقت قياسي لم يتجاوز 30 دقيقة، قبل أن يتوجه مباشرة إلى موقع السفينة التي اندلع بها الحريق للمشاركة في أعمال الإطفاء.
كما أوضح أن القاطرة إبراهيم شاركت في مكافحة الحريق من الجهة المقابلة، مستفيدة من حجمها الصغير الذي أتاح لها العمل بين الرصيف والسفينة، في حين كانت القاطرات الأخرى تتمركز ناحية البحر، موضحين أن كثرة الحبال المثبتة على الرصيف، إلى جانب تأثير الرياح ورذاذ المياه الناتج عن معدات الإطفاء، تسببت في صعوبة الرؤية، إلا أن مهارة الطاقم والتنسيق المستمر مكّناهم من تجاوز تلك التحديات واستكمال المهمة.
وأكد الغول أن مسؤوليته كميكانيكي كانت تتركز على ضمان استمرار تشغيل القاطرة دون أعطال طوال فترة المهمة، مشيرًا إلى أن أعمال الصيانة التي نُفذت قبل الواقعة بيوم واحد رفعت جاهزية القاطرة بصورة كاملة. وأضاف أن القاطرات مجهزة ببدائل تمنع توقفها أثناء التشغيل، بما يضمن استمرار أداء المهام في الظروف الطارئة.
وشدد على أن بقاء قاطرة بجوار السفينة بصورة دائمة يأتي تنفيذًا لتعليمات الإدارة والقيادة المسؤولة عن إدارة الموقف، مؤكدًا أن قرار التناوب المستمر وإجراءات التأمين الخاصة بالسفن الموجودة داخل الميناء ليست قرارات الأطقم العاملة، وإنما تصدر عن القيادة المختصة لضمان أعلى مستويات السلامة خلال التعامل مع الواقعة.
